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Maßstab
Geätzte Landeklappen für das Modell des Flugzeugs Bristol Beaufighter Mk.VI im Maßstab 1:48, auf den Bausatz von Revell zugeschnitten.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Modell mit stehenden Propellern und eingefahrenen Klappen sieht aus wie eine Aufnahme aus dem Hangar. Sobald Sie die Klappen ausfahren, bekommt das Flugzeug sofort den Ausdruck einer Maschine, die zur Landung bereit ist. Bei der Beaufighter gilt das doppelt, denn ihr Flügel ist tief, und eine ausgefahrene Klappe legt dahinter einen ganzen Streifen der inneren Konstruktion frei: Rippen, Verstärkungen, Gestänge und Erleichterungsbohrungen.
Ein Kunststoffbausatz hat die Klappen gewöhnlich in einem Stück mit dem Flügel gepresst. Dieser Satz ersetzt sie durch Metallteile entsprechender Dicke und liefert zugleich das Innere des entstehenden Hohlraums, das sonst leer ist. Das Ergebnis ist unvergleichlich: Die Kante der Klappe ist scharf und nicht zwei Millimeter dick, und dahinter ist eine Struktur zu sehen, die Kunststoff nicht bieten kann.
Es handelt sich um eine Anpassung für fortgeschrittenere Erbauer. Die Klappen müssen aus dem Flügel herausgeschnitten, der Schnitt geebnet und die Fläche so bearbeitet werden, dass der neue Teil ohne Spalten aufliegt. Rechnen Sie mit Feilen, Schleifschwämmen und mit Geduld, denn der Eingriff ist unumkehrbar. Der Lohn ist ein Detail, wie es auf dem fertigen Regal so schnell niemand hat.
Die Ware ist Zubehör zum Bausatz von Revell im Maßstab 1:48, und das Modell ist nicht in der Packung.
Die Arbeit erleichtern Sie sich, wenn Sie beide Flügel zugleich vorbereiten und die Schnitte miteinander vergleichen, damit das Ergebnis symmetrisch bleibt.
Noch eine Anmerkung zur Bemalung. Das Innere des Klappenraums und die Unterseite der Klappe haben meist einen anderen Ton als die umgebende Beplankung und sind merklich von Hydraulik und Bahnstaub verschmutzt. Gerade dieser Gegensatz gibt der offenen Stelle Tiefe und belohnt Sie für die Arbeit mit dem Schneiden.
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