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Geländeräder mit Radkappen im zweiten angebotenen Muster für Modelle des VW Kübelwagen in 1:35. Die Reifen tragen den Lastabdruck des stehenden Fahrzeugs.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Austauschräder mit Radkappen der Nabe für Bausätze des deutschen Geländewagens VW Kübelwagen, diesmal in der Variante type 2. Das Wort weighted weist auf den abgeflachten Abdruck an der Berührungsstelle mit dem Boden hin, der am Modell sonst nicht entstehen kann.
Wenige Wagen dienten unter so gegensätzlichen Bedingungen. In Nordafrika erwarb sich der Kübelwagen seinen Ruf damit, dass er sich dank des geringen Gewichts dort nicht in den Sand eingrub, wo schwerere Wagen stecken blieben, und sein luftgekühlter Motor brauchte keine Kühlflüssigkeit, die er in der Hitze verloren hätte. An der Ostfront zeigte sich umgekehrt, dass ein Motor ohne Wasserkreislauf nicht einfriert, doch die schmalen Räder sanken im tiefen Schlamm der Schneeschmelze ein. Die Besatzungen wechselten deshalb je nach Jahreszeit und Kriegsschauplatz die Decken: grobere Muster ins Gelände, feinere auf die Straße, im Winter oft ergänzt um Schneeketten. Gerade die Unterschiede zwischen diesen Profilen brachten die Zubehörhersteller dazu, mehrere Varianten anzubieten.
Modellbauern, die deutsche leichte Technik bauen und den Unterschied zwischen einem Wagen aus dem Bausatz und einem Wagen suchen, der irgendwo stand und irgendwohin fuhr. Ergänzen Sie die Reifen um Staub passend zum gewählten Kriegsschauplatz, sei es gelblicher Sand oder dunkle europäische Erde.
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