1:35 US Heavy Wrecker Ward LaFrance Model M1 - Series 5 M1A1 Limited Bonus Edition

1:35 US Heavy Wrecker Ward LaFrance Model M1 - Series 5 M1A1 Limited Bonus Edition

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US-Schwerbergefahrzeug Ward LaFrance Model M1 — Serie 5, M1A1, Limited Bonus Edition im Maßstab 1:35 vom Hersteller Thunder Model. Die Bonusedition legt zwei Resinfiguren der Besatzung und eine 3D-gedruckte zusammengelegte Verdeckplane des Fahrerhauses bei.

Maßstab1:35
Hersteller Thunder Model
Produkt-EAN8591111870955

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Ward LaFrance Model M1 — Serie 5, M1A1, Limited Bonus Edition, 1:35, Thunder Model

Umfangreicher Spritzgussbausatz des amerikanischen schweren Bergefahrzeugs (Wrecker) Ward LaFrance Model M1, Serie 5, Ausführung M1A1 im Maßstab 1:35 von Thunder Model. Die Basis bilden rund 700 Teile auf zehn Gussästen, Klarsichtteile, Ätzblech, 3D-gedruckte Teile, eine tiefgezogene Verdeckplane für das Fahrerhaus, Seile und Kettchen sowie fünf Decalvarianten. Die Limited Bonus Edition legt zusätzlich zwei Resinfiguren der Besatzung und eine 3D-gedruckte zusammengelegte Verdeckplane bei — also genau das, was Sie für eine lebendige Szene brauchen. Es ist ein anspruchsvoller Bau für erfahrenere Modellbauer.

Das Vorbild

Der Ward LaFrance M1/M1A1 war ein amerikanisches schweres Bergefahrzeug 6x6 — im Grunde Kran und Winde auf dem Fahrgestell eines schweren Lastwagens. Seine Arbeit begann dort, wo die Kampftechnik aufhörte: Ein beschädigter Panzer bleibt auf dem Schlachtfeld nicht liegen. Der Wrecker zog ihn aus dem Schlamm, hob ihm den Motor heraus, schleppte das Wrack in die Werkstatt oder setzte es zurück auf die Ketten. Er war eine Schlüsselmaschine der Instandsetzung — ohne ihn hätte die Armee auch das Gerät verloren, das sich noch retten ließ. Die Leistung der Kranwinde reichte sogar für den Turm eines Sherman. Die ab 1943 gebaute Ausführung M1A1 erkennt man gegenüber dem älteren M1 vor allem am offenen Fahrerhaus mit klappbarem Stoffverdeck (der ältere Wagen hatte ein geschlossenes Fahrerhaus).

Tipps zu Bau und Bemalung

Teilen Sie den Bau in Baugruppen: Fahrgestell und Motor, Fahrerhaus, Aufbau mit Kran. Motor und Innenraum stellen Sie fertig und bemalen sie, bevor Sie sie verdecken. Kunststoff kleben Sie mit dünnflüssigem Polystyrolkleber, Ätzblech und 3D-gedruckte Teile mit Sekundenkleber; die 3D-Teile vorher abwaschen und vorsichtig von den Druckstützen abtrennen. Die beiliegenden Seile und Kettchen verdienen Schwärzung und leichten Rost — am Modell macht das enorm viel aus. Bemalen Sie über Primer, mit der Airbrush; zum Schluss Washes und Pigmente, Fettflecken und Ölspuren rund um Kran und Winde. Ein Bergefahrzeug darf schmutzig und abgenutzt sein — es ist eine Arbeitsmaschine, kein Ausstellungsstück.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Fortgeschrittene Modellbauer, die einen großen, reich gegliederten Bau wollen.
  • Erbauer von Dioramen — ein Wrecker, der einen Panzer instand setzt, ist eines der dankbarsten Themen überhaupt.
  • Besitzer eines Panzers in 1:35: das Bergefahrzeug gibt ihm Kontext und auf einmal entsteht eine Szene statt nur eines Modells.
  • Sammler amerikanischer Logistik- und Instandsetzungstechnik des Zweiten Weltkriegs.
  • Interessenten an der Bonusedition — die Resinfiguren der Besatzung beleben die Szene sofort.

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Häufig gestellte Fragen

Gegenüber der Standardausgabe enthält sie zusätzlich zwei Resinfiguren der Besatzung und eine 3D-gedruckte zusammengelegte Verdeckplane des Fahrerhauses. Der übrige Inhalt entspricht dem Grundbausatz.

Der M1A1 wurde ab 1943 gebaut, und das Haupterkennungsmerkmal ist das offene Fahrerhaus mit klappbarem Stoffverdeck. Der ältere M1 hatte ein geschlossenes Fahrerhaus.

Es war ein Kran und eine Winde auf dem Fahrgestell eines schweren Lastwagens. Es zog einen festgefahrenen oder beschädigten Panzer heraus, hob ihm den Motor aus und schleppte das Wrack in die Werkstatt. Ohne den Wrecker hätte die Armee auch das Gerät verloren, das sich retten ließ — deshalb war er eine der wertvollsten Maschinen der ganzen Einheit.

Eher nicht. Es ist ein sehr umfangreicher Bau (rund 700 Teile) mit Ätzteilen, 3D-gedruckten Teilen und Seilen — wir empfehlen ihn erfahreneren Modellbauern, die schon ein paar anspruchsvollere Kits gebaut haben.

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