1:35 Sd.Kfz 222 early road wheels set with spare (weighted) type 3 (for Tamiya)

Warum fertige Modelle über der Unterlage schweben

Der Gummi eines echten Fahrzeugs flacht sich unter dessen Gewicht ab, und das selbst bei einem leichten Panzerwagen wie dem vierrädrigen Spähwagen mit der Zwei-Zentimeter-Kanone im Turm. Die Teile aus gewöhnlichen Spritzlingen sind dagegen vollkommen rund, denn die Form lässt nichts anderes zu. Das fertige Modell berührt die Unterlage dann in einem einzigen Punkt, und selbst eine hervorragend gebaute Vitrine wirkt, als würde das Fahrzeug schweben. Güsse mit nachgebildeter Last nehmen diesen Eindruck in einem einzigen Schritt weg, und es kostet nicht einmal eine Minute zusätzlicher Arbeit.

Wie man mit dem Satz umgeht

Entscheidend ist die Lage: Der abgeflachte Teil muss senkrecht nach unten zeigen. Setzen Sie die Räder trocken auf die Zapfen, stellen Sie den Wagen auf Glas und drehen Sie jedes Rad, bis die Fläche in ihrer ganzen Breite aufliegt, und sichern Sie die Verbindung erst dann mit einem Tropfen dünnflüssigen Klebers, der in den Spalt geführt wird. Wer diesen Schritt überstürzt, bekommt ein Fahrzeug mit zur Seite gedrehten Rädern, und das sieht schlechter aus als vollkommen runde Teile aus dem Bausatz. Bei der Reserve kommt es auf die Drehung dagegen nicht an, sie wurde aufgehängt mitgeführt und berührte den Boden nie.

Inhalt und Anstrich

Der Satz enthält den kompletten Aufbau der Laufräder und eine Reserve, in der Laufflächenzeichnung, die als dritter Typ bezeichnet ist. Das Bemalen ist dankbar: eine Grundierung in dunklem Graugrün, nach dem Trocknen ein leichtes Überfahren der Kanten der Zeichnung mit einem helleren Trockenpinsel und zum Schluss der Staub dort, wo ihn der Wind liegen lässt, also rund um die Felge und vor allem in den Rillen, wo er am längsten hält und wo ihn auch der Regen nicht abwischt. Das Modell des Fahrzeugs nach Tamiya wird gesondert beschafft.