1:35 A-222 Bereg

Ein Geschütz, das die Küste von Rädern aus bewacht

Der russische Komplex im Kaliber 130 mm entstand in den achtziger Jahren und wurde der Öffentlichkeit erstmals 1993 auf der Rüstungsmesse in Abu Dhabi gezeigt. Der Gedanke dahinter ist einfach und dabei ungewöhnlich: Statt fester Küstenbefestigung, die der Gegner auf der Karte einmisst, fährt man das Geschütz woandershin. Das ganze System besteht aus einem Führungsfahrzeug, einem Fahrzeug der Gefechtsunterstützung und bis zu sechs Geschützeinheiten.

Warum gerade dieses Fahrgestell

Alle Glieder fahren auf achträdrigen Geländefahrzeugen, was ihnen eine Beweglichkeit gibt, die feste Batterien nie hatten. Der eigentliche Geschützturm stammt aus dem Schiffbau und sitzt auf einer schweren Zugmaschine, zu der historisch Raketensysteme gehörten. Die Aufgabe ist, Überwasserfahrzeuge und schnelle Angriffsboote zu treffen, er kommt aber auch mit Zielen an Land zurecht. Feuern kann er bis zu zwölf Schuss in der Minute, vom Befehl bis zum ersten Schuss vergehen ein bis zwei Minuten.

Was der Bau mit sich bringt

Das Modell verbindet zwei verschiedene Baudisziplinen. Von unten ist es ein anspruchsvoller Lastwagen mit vielen Achsen, Federn und Leitungen, von oben ein Geschützturm mit eigenen Sichtluken und Abschirmung. Bewährt hat es sich, beide Teile getrennt zu bauen und zu lackieren und erst zum Schluss zu verbinden. Die Räder stellen Sie fertig, bevor das Fahrgestell bemalt wird, sonst kommen Sie schlecht an die inneren Naben. Dem Komplex steht ein verstaubtes Küstenaussehen mit Salzflecken tief an den Kotflügeln. Der Unterschied zwischen dem zivil wirkenden Fahrgestell und dem streng militärischen Aufbau macht das fertige Modell interessant, und es lohnt sich, ihn mit Farbe zu unterstreichen: oben scharfe Kanten und matter Lack, unten Staub, Schlamm und abgeriebene Stellen in Höhe der Trittflächen.