1:48 Su-25 Frogfoot correct fan

Triebwerkslüfter des Erdkampfflugzeugs Su-25 im Maßstab 1:48

In den Lufteinläufen der Su-25 ist von vorn die Stirnseite des Triebwerkslüfters zu sehen, und genau dorthin wandert der Blick beim Betrachten des fertigen Modells aus der Nähe. Der Artikel gibt den Lüfter in einer der Wirklichkeit entsprechenden Form wieder. Er bildet kein Flugzeug, sondern präzisiert ein Modell, das Sie bereits angefangen haben.

Wo es sich am Modell zeigt

Die Lufteinläufe liegen bei diesem Typ tief an den Rumpfseiten und sind nicht abgewinkelt, der Blick führt also direkt hinein. Eine ungenaue Form der Schaufeln oder eine zu flache Stirnseite lässt sich dann nicht verstecken und verdirbt eine sonst schön gebaute Arbeit. Wer das Modell auf Augenhöhe ausstellt, bemerkt den Unterschied am deutlichsten.

Ein Erdkampfflugzeug, das sich nicht kleinkriegen lässt

Die Frogfoot ist unterschallschnell, schwer gepanzert und bewusst einfach gehalten. Ihre zwei Triebwerke sitzen in getrennten Gondeln, damit ein Treffer nicht die ganze Maschine kostet. Die Konstruktion entstand in den siebziger Jahren für die Luftnahunterstützung und erfuhr seither unzählige Überarbeitungen und Modernisierungen; der Typ fliegt bis heute und sein Einsatz steht oft im Blick der Medien.

Wir empfehlen ihn

• Erbauern der Su-25 und ihrer Versionen in 1:48
• denen, die das Modell ohne Abdeckungen an den Einläufen ausstellen
• Modellbauern mit Interesse an den Triebwerkspartien
• Erbauern, die einen Bausatz aus einer älteren Form aufwerten wollen

Die Stirnseite des Lüfters sieht in einem dunklen Metallton mit leicht polierten Kanten am besten aus; zu strahlendes Chrom wirkt dagegen spielzeughaft. Er wird einzeln und unlackiert verkauft. Das Flugzeugmodell und Modellbauchemie enthält die Packung nicht, sofern bei der Position nichts anderes steht.