1:32 US WWII Pitot Tube -

Was ein Staurohr ist

Das Staurohr ist ein Luftdrucksensor, aus dem das Bordinstrument die Fluggeschwindigkeit ableitet. Bei Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs ragte es meist unter dem Flügel oder aus der Rumpfseite heraus, um in die ungestörte Strömung zu gelangen. Am Modell ist es eine Kleinigkeit, die dem Auge sofort auffällt: Es ragt aus dem Umriss, jede übermäßige Stärke ist also zu sehen.

Was das Metallteil hinzufügt

Das gedrehte Metallteil hat Wand und Spitze in einer Stärke, die ein Kunststoffspritzling nicht erreicht, denn dieser muss wegen Form und Festigkeit erheblich dicker sein. Metall hält das Hantieren beim Fertigstellen und Bemalen aus; ein Kunststoffröhrchen bricht leicht ab und lässt sich schlecht richten. Das Teil ist für den Maßstab 1:32 bestimmt, für große Modelle, bei denen der Stärkenunterschied am auffälligsten ist.

Wie das Teil eingesetzt wird

Schneiden Sie das ursprüngliche Kunststoffrohr an der Wurzel ab und ebnen Sie die Fläche. Bohren Sie nach Bedarf ein Loch im Durchmesser des Zapfens und setzen es trocken ein, um Winkel und Ausladung zu prüfen. Geklebt wird mit Sekundenkleber in kleiner Menge, etwa von der Spitze eines Zahnstochers; Polystyrolkleber verbindet Metall nicht. Vor dem Bemalen das Metall waschen und entfetten und eine Grundfarbe verwenden, sonst geht der Anstrich von der glatten Oberfläche ab. Das Rohr setzen Sie erst am Ende des Baus ein, damit es bei der weiteren Arbeit nicht verbogen wird. Für welchen amerikanischen Typ das Teil geschnitten ist, prüfen Sie beim Hersteller anhand der Katalognummer AM32117.

• gedrehtes Metallteil im Maßstab 1:32
• Staurohr für amerikanische Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs
• dünner und fester als das Kunststoffteil aus dem Bausatz
• wird mit Sekundenkleber geklebt, das Metall muss entfettet werden
• wird erst am Ende des Baus eingesetzt

Lieferumfang

Geliefert wird das Metallteil. Bausatz, Farben und Kleber gehören nicht zur Lieferung, sofern nicht anders angegeben.