1:32 Royal Aircraft Factory S.E.5A - Exterior Details (for Roden kits)

Geätzte Außendetails für die Royal Aircraft Factory S.E.5a

Der Satz aus Edelstahlblech ergänzt das Äußere des Modells eines britischen Jägers des Ersten Weltkriegs im großen Maßstab. Edelstahl ist gegenüber Messing federnder und verträgt dünne Profile besser, was bei Beschlägen und Zuggestängen eines Doppeldeckers zugutekommt. Beschläge wie Gestänge gehen von den Teilen des Bausatzes von Roden aus.

Über die Maschine

Die S.E.5a kam 1917 zu den Staffeln und erwarb sich rasch den Ruf einer festen und ruhigen Waffenplattform. Der Achtzylinder von Hispano-Suiza, später der in Lizenz gebaute Wolseley Viper, gab ihr Geschwindigkeit und ein ordentliches Steigvermögen in der Höhe. Die Bewaffnung bildeten ein synchronisiertes Vickers-Maschinengewehr im Rumpf und ein Lewis auf einer Bogenlafette über dem oberen Flügel, das sich herunterziehen und schräg nach oben abfeuern ließ. Auf ihr flogen Mannock, McCudden und Bishop, und der Typ gehörte am Ende des Krieges zu den Stützen der britischen Staffeln.

Worauf zu achten ist

Ein Doppeldecker wird in einer anderen Reihenfolge fertiggestellt als eine Ganzmetallmaschine: Die äußeren Beschläge kommen erst nach dem Zusammensetzen der Tragflächen an ihren Platz, sonst stören sie. Die Spanndrähte werden vom Rumpf nach außen geführt, wobei laufend geprüft wird, ob sich die Flügel nicht verwunden haben. Edelstahl hält die Form, lässt sich aber schlechter scharf biegen, führen Sie die Biegung deshalb über einer Metallkante aus. Fertige Beschläge lassen sich leichter bemalen, bevor sie an die Zelle kommen.

Wem der Satz passt

• Interessenten an der Fliegerei des Ersten Weltkriegs
• Erbauern von Doppeldeckern im großen Maßstab
• Modellbauern, die grobe Beschläge aus Kunststoff ersetzen
• Wettbewerbsbauten mit Betonung auf einer feinen Oberfläche

Der Basisbausatz ist nicht Teil der Packung und wird gesondert beschafft.