1:32 Lockheed Martin F-35 A Lightning II wheels and canopy paint mask outside only (for Italeri 2506 kit)

Die einteilige Kabine einer Maschine der fünften Generation

Die Lightning II in der Version A ist die landgestützte Gestalt mit klassischem Start und klassischer Landung, also jene, die die Mehrzahl der Nutzer einschließlich europäischer Luftstreitkräfte betreibt. Die Form der Zelle bestimmt das Streben nach geringer Radarsignatur: Die Kanten sind in wenige Richtungen ausgerichtet, die Bewaffnung verschwindet in Rumpfschächten und die Kabine deckt ein einziges tiefgezogenes Teil ohne Querrahmen ab. Für den Erbauer folgt daraus zugleich eine gute Nachricht und eine Aufgabe.

Rahmen gibt es wenige, dafür muss der Übergang zwischen Haube und Rumpfrücken vollkommen sauber sein, denn nichts maskiert ihn und nichts bricht ihn optisch auf. Die Packung deckt die Außenfläche der Kabine sowie die Räder des Haupt- und des Bugfahrwerks ab.

• Einteilige Haube ohne Querrahmen
• Räder des Haupt- und des Bugfahrwerks
• Zuschnitt für den Bausatz im großen Maßstab
• Deckt die Außenseite ab, die Innenfläche bleibt frei

Nehmen Sie die Folie ab, bevor der abschließende matte Lack auf das Modell kommt. Unter der abgedeckten Stelle entsteht nämlich eine Stufe, die weitere Schichten nur betonen, und frisch gespritzte Farbe löst sich bereitwilliger ab als die, die einige Tage durchgehärtet ist. Der geeignete Augenblick kommt in der Größenordnung von Stunden nach dem letzten Auftrag des Rahmenfarbtons, nicht erst nach der Fertigstellung des ganzen Modells.

Die Farbgebung der Maschine stellt hohe Ansprüche an die Oberfläche. Der graue Mantel mit geringem Glanz zeigt jede Unebenheit und jeden Abdruck, und weil es an der Zelle fast keine ausgeprägten Blechstoßlinien gibt, die den Blick zerstreuen würden, muss die Fläche vollkommen gleichmäßig sein. Eine verschlossene Kabine und abgedeckte Räder erlauben, das ganze Modell ohne Unterbrechung zu spritzen, die häufig die Ursache von Flecken ist.