1:32 HURRICANE IIC

Der Kanonen-Hurricane und seine dicht gerahmte Kanzel

Der Hawker Hurricane Mk.IIC trug in der Tragfläche vier Zwanzigmillimeterkanonen Hispano und wurde ab 1941 zur typischen Maschine nächtlicher Störflüge über dem besetzten Frankreich, der Verteidigung Maltas und der Kämpfe über Burma. Der Rumpf aus geschweißten Rohren mit Stoffbespannung gab der Maschine eine andere Silhouette als den Ganzmetallgegnern, und ebenso eigenwillig ist die Kanzel: Die Schiebehaube hat markante Längs- und Querrahmen, die Frontscheibe einen flachen gepanzerten Ausschnitt, und die Verglasung setzt sich noch hinter dem Kopf des Piloten in den Rumpfrücken fort.

Warum die Rahmen mit Folie maskiert werden

Eine solche Rahmung mit dem Pinsel nachzuziehen kostet eine Stunde, und das Ergebnis fällt dennoch zittrig aus. Die geschnittene Folie liegt genau in der Kante des Teils, erlaubt es, Grundierung und Deckton in einem Zug zu spritzen, und nach dem Abnehmen bleibt das Glas ohne Abdrücke. Der innere Teil der Masken wird vor dem Verkleben der Kanzel aufgeklebt, sodass der Rahmen auch beim Blick in den Pilotenraum vollkommen aussieht.

Was die Packung enthält

• Maskierfolie für die Kanzel in doppelter Ausführung, für die äußere und die innere Seite
• zwei Sätze Masken für Hoheitszeichen, also die runden Kokarden von Tragfläche und Rumpf
• ergänzende Nassschiebebilder, den Masken beigelegt
• die Formen sind genau geschnitten, nichts wird nach Augenmaß zurechtgeschnitten

Ein mit Masken gespritztes Hoheitszeichen liegt unmittelbar in der Farbe, hat keinen glänzenden Trägerfilm und hebt sich weder auf Nieten noch auf der Stoffbespannung der Leitwerke. Im großen Maßstab ist das ein Unterschied, den man auf den ersten Blick sieht. Tragen Sie die Folie auf entfetteten, trockenen Grund auf und ziehen Sie sie schräg ab, nicht senkrecht nach oben.