1:32 Fw 190F-8

Ein Jäger, umgerüstet zum Erdkampfflugzeug

Die Reihe F ging von der bewährten Jagdversion A-8 aus, sie wurde nur an die Arbeit über dem Gefechtsfeld angepasst. Motor und Rumpfunterseite bekamen Panzerplatten gegen Beschuss vom Boden, unter Rumpf und Flügel kamen Aufhängungen für Bomben hinzu und ein Teil der Kanonen aus den Flügeln verschwand dagegen, damit die Maschine nicht überladen war. Die Piloten schätzten den Sternmotor, der einen Treffer besser ertrug als ein flüssigkeitsgekühlter, und das robuste breitspurige Fahrwerk, das zerfahrene Feldplätze bewältigte. Ab 1944 trugen diese Flugzeuge die Hauptlast der deutschen Angriffe auf vorrückende Kolonnen.

Lieferumfang

Zwei Teile für die Verglasung, jedes für eine Seite der Haubenrahmen, dazu zwei Folien für die Kreuzkennung. Der Maßstab ist 1:32, Modell und Anstrichmittel werden nicht mitgeliefert. Die geschnittenen Formen sitzen ohne weitere Anpassung auf den Stegen der Haube und halten auch am runden Scheitel der Kanzel.

Handwerk: Zeichen erst nach der Tarnung, nicht umgekehrt

Der fleckige Auftrag an den Rumpfseiten zieht sich bei diesem Typ oft über den Rand des Kreuzes. Dennoch wird das Zeichen stets erst auf die fertige Tarnung gespritzt, nie davor. Wer das umkehrt, muss über das fertige Kreuz einen weiteren Ton nebeln und entweder verschmutzt er es oder er umgibt es nach dem Abnehmen der Maske mit einem scharfen Umriss, den es an der wirklichen Maschine nie gab. Vollenden Sie also die Tarnung, lassen Sie sie über Nacht ruhen und legen Sie erst dann die Zeichenteile auf.