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Maßstab
Druck 1:32 für zwei Maschinen aus der späten Fertigung der Mitchell. Die eine hat auf der linken und der rechten Seite einen anderen Beinamen, die zweite eine Zeichnung mit einem Mädchennamen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Brauch, einen Namen auf den Bug eines Flugzeugs zu malen, entstand bei den Besatzungen von selbst und endete mitunter damit, dass die linke und die rechte Seite je einen anderen Beinamen bekamen. Genau so ist es bei der ersten der Maschinen, deren Kennzeichnung das Blatt enthält. Auf die eine Seite gehört ein Mädchenname aus zwei Wörtern, auf die andere ein Seemannsruf, der beim Sichten eines Wals verwendet wurde. Wer beide Zeichnungen vertauscht, schafft ein Flugzeug, das es nie gab, und auf einer Fotografie fällt das sofort auf.
Das zweite Vorbild ist eine Maschine der Serie B-25J-20 mit einer Zeichnung und dem Namen Marvellous Miriam. Beide Flugzeuge stammen aus dem späten Teil der Fertigung, als die Mitchell bereits einen verglasten Bug samt seitlicher Waffengondeln hatte, und beide überstanden den Krieg so weit, dass sie zivilen Betrieb erlebten.
Späte Mitchell erkennt man auch am unteren Rumpfteil, wo den gesteuerten Geschützturm vielerorts nur eine glatte Abdeckung ersetzte, und an anders geformten Auspuffen. Im Maßstab 1:32 ist der Unterschied ausgeprägt, es lohnt sich also, die Kunststoffteile noch vor dem Kleben mit einer Fotografie des gewählten Rumpfes zu vergleichen.
Große Zeichnungen am Bug verdienen einen eigenen Abend. Lassen Sie sie trocknen, prüfen Sie am nächsten Tag die Ränder gegen scharfes Licht und fahren Sie erst dann mit den kleinen Schriftzügen an den Motorgondeln und an den Fahrwerksabdeckungen fort. Wer beides auf einmal bewältigen will, verschiebt sich das frische Motiv gewöhnlich mit dem Ellbogen oder dem Ärmel.
Die Ware enthält den Druck für beide Maschinen, keine Kunststoffteile. Zwei Modelle zweimotoriger Bomber lassen sich so aus einer einzigen Packung fertigstellen.
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