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Helles Weiß aus der Palette Number Five, abgestimmt auf die Reiseenduro BMW R 1250 GS. Ein Farbton für Karosserien wie für die Tanks von Motorradmodellen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Adventure-Klasse halten seit vier Jahrzehnten Maschinen aus München. Die Linie beginnt mit dem Modell R 80 G/S aus dem Jahr 1980, das Kürzel GS verbindet Gelände mit Straße, und der bislang letzte große Schritt kam 2018, als der Boxermotor auf 1254 Kubikzentimeter wuchs und die Steuerung ShiftCam mit veränderlicher Ventilsteuerzeit bekam. Es entstand ein Motor, der von unten zieht und oben nicht außer Atem gerät.
Weiß ist für diesen Typ die angestammte Farbe. Der helle Grund lässt den Aluminiumschnabel über dem vorderen Kotflügel, die Sturzbügel aus Rohr und den unsymmetrischen Scheinwerfer zur Geltung kommen, an dem die Maschine auf den ersten Blick zu erkennen ist. Am Modell ist es zugleich die anspruchsvollste Wahl, denn die großen glatten Flächen von Tank und Seitenverkleidungen verraten jede Riefe im Kunststoff.
Weiße Pigmente haben von allen die geringste Deckkraft. Tragen Sie sie auf einen hellen Untergrund auf und bauen Sie sie aus mehreren dünnen Schichten statt aus einer dicken auf, sonst verglast die Oberfläche und verliert an Tiefe. Rühren Sie die Farbe gründlich um, verdünnen Sie sie passend zur Düse, die Sie an der Pistole haben, und probieren Sie sie zuerst an einem Abschnitt des Gussastes aus.
Die Verwendung reicht auch über Motorräder hinaus. Ein Weiß ohne Stich ins Blaue setzt weiß lackierte Autos der siebziger und achtziger Jahre in Szene und dient als Grundlage unter Streifen und Startnummern, die erst auf der getrockneten Schicht maskiert werden.
Die Marke baut die ganze Palette als ein System auf, die Farbtöne lassen sich also untereinander mischen und schichten. Weiß spielt darin die Rolle eines allgemeinen Aufhellers: Ein paar Tropfen verschieben jeden beliebigen Ton nach oben, ohne dass sich sein Charakter ändert.
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