1:24 Toyota Crown Majesta UZS155 V8 4000 C Type i-Four

1:24 Toyota Crown Majesta UZS155 V8 4000 C Type i-Four ist der Bausatz einer japanischen repräsentativen Limousine mit Achtzylinder und Allradantrieb.

Maßstab1:24
Hersteller Fujimi
Produkt-EAN8591111025904

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Crown Majesta UZS155 in der Modellausführung

Der Artikel bringt die Spitzenlimousine der japanischen Produktion der neunziger Jahre im Maßstab 1:24. Die Typenbezeichnung UZS155 verweist auf die Version mit dem Achtzylinder von vier Litern Hubraum und mit Allradantrieb, der den Handelsnamen i-Four trug; der Buchstabe C im Namen bestimmt die Ausstattungsstufe.

Das Vorbild und seine Stellung

Die Majesta stand an der Spitze der Baureihe Crown und zielte auf Kunden, die einen leisen repräsentativen Wagen mit reicher Ausstattung wollten. Die Karosserie ohne aufwendigen Zierrat, der lange Radstand und die glatten Flanken geben dem Wagen einen ruhigen, fast amtlichen Ausdruck. Der Achtzylinder der Reihe UZ wurde in Japan durch seinen kultivierten Lauf bekannt, die Ausführung i-Four fügte zudem Sicherheit auf den verschneiten Straßen der nördlichen Präfekturen hinzu.

Anmerkungen zu Bau und Oberfläche

Große gerade Flächen zeigen jede Welle des Untergrunds, spritzen Sie deshalb in mehreren dünnen Schichten und lassen Sie dazwischen genug Zeit zum Aushärten. Die Chromleisten rund um Fenster und Frontmaske lassen sich mit einem metallischen Stift oder mit dünn aufgetragenem Lack hervorheben. Eine dunklere Verglasung und ein heller Farbton der Polsterung unterstreichen den Charakter des Luxuswagens gut.

Geeignet für

  • Anhänger japanischer Limousinen der Oberklasse
  • Modellbauer, die tiefen Lackglanz üben wollen
  • Sammlungen mit Blick auf die Technik der neunziger Jahre
  • Erbauer von Fahrzeugen für Stadtszenen

Die Teile sind unlackiert und warten auf das Verkleben, sämtliche Mittel und Werkzeuge werden gesondert beschafft.

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Häufig gestellte Fragen

So wurde bei japanischen Luxuslimousinen der ständige Allradantrieb bezeichnet.

Die Crown Majesta mit der Typenbezeichnung UZS155 fällt in die zweite Hälfte der neunziger Jahre.

Durchaus ja, die langen Flanken kommen gerade beim Spritzen dünner Schichten zur Geltung.

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