1:24 Nissan Cedric/Gloria Turbo Brougham VIP Y30

Fujimi 1:24 Nissan Cedric/Gloria Y30 Turbo Brougham VIP — ein Plastikbausatz der japanischen Luxuslimousine der achtziger Jahre mit aufgeladenem V6-Motor.

Maßstab1:24
Hersteller Fujimi
Produkt-EAN8591111975063

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Nissan Cedric/Gloria Y30 Turbo Brougham VIP im Maßstab 1:24 (Fujimi)

Ein Plastikbausatz der Luxuslimousine Nissan Cedric/Gloria der Generation Y30 in der Spitzenausführung Turbo Brougham VIP, im Maßstab 1:24 vom japanischen Hersteller Fujimi. Das Paar Cedric und Gloria bildete jahrzehntelang das Rückgrat des japanischen Premiumangebots von Nissan — technisch gleiche Wagen wurden parallel über zwei Vertriebsnetze verkauft. Die Generation Y30 aus der ersten Hälfte der achtziger Jahre ist heute ein beliebter Klassiker und ein Thema stilvoller VIP-Umbauten.

Das Vorbild

Die Generation Y30 kam 1983 auf den Markt und brachte in die japanische Serienfertigung die V6-Motoren der neuen Reihe VG, samt aufgeladener Versionen. Die Ausführung Brougham VIP stand an der Spitze des Angebots: reiche Ausstattung, weiche Polsterung, zeittypischer Luxus in Gestalt von Veloursitzen und verchromten Details. Die aufgeladene Version fügte einen flotten Auftritt hinzu, der aus der Repräsentationslimousine auch ein angenehm schnelles Auto machte.

Tipps zu Bau und Bemalung

Der Karosserie dieser Limousinen stehen dunkle und dezente Metallictöne am besten, in dünnen Schichten gespritzt und auf Hochglanz poliert. Verchromte Leisten und Fensterrahmen lösen Sie mit polierter Folie oder einem Chromstift, das Velourinterieur treffen Sie mit matten Farben und feinem Trockenbürsten. Achten Sie auf die Sauberkeit der Klarsichtteile — die großen Fenster der Limousine verraten Mängel leicht.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Freunde japanischer Luxuslimousinen der achtziger Jahre
  • Sammler der Reihen Cedric und Gloria im Maßstab 1:24
  • Modellbauer mit Interesse am japanischen VIP-Stil
  • Erbauer, die glänzende Lacke und Chromdetails üben wollen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Nissan verkaufte den technisch gleichen Wagen unter zwei Namen über zwei Vertriebsnetze — als Cedric und als Gloria. Der Bausatz vertritt beide Wagen.

Sie brachte in die japanische Serienfertigung die V6-Motoren der Reihe VG, samt aufgeladener Versionen, und bot den Spitzenluxus der Ausführung Brougham VIP.

Ja, der Bau hat gewöhnliche Schwierigkeit. Die meiste Aufmerksamkeit verdienen der glänzende Lack der Karosserie und die verchromten Details.

Dem Vorbild stehen dunkle und dezente Metallictöne, auf hohen Glanz poliert, wie sie für japanische Limousinen jener Zeit typisch waren.

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