1:24 Lancia Delta S4 ’86 Catalonia Rally Winner

Lancia Delta S4 — Sieger der Catalonia Rally 1986 im Maßstab 1:24 von der Marke Beemax. Plastikbausatz eines der extremsten Fahrzeuge der Gruppe B, in der Ausführung des Siegerwagens der spanischen Rallye.

Maßstab1:24
Hersteller Beemax
Produkt-EAN8591111302326

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Lancia Delta S4, Catalonia Rally 1986, 1:24, Beemax

Bausatz des Rallyefahrzeugs Lancia Delta S4 im Maßstab 1:24 von der Marke Beemax, in der Ausführung des Siegerwagens der Catalonia Rally des Jahres 1986. Beemax widmet sich seit Langem Rallye- und Rundstreckenwagen der achtziger Jahre, und die Delta S4 gehört zur selben Familie wie ihre Version Monte Carlo. Es handelt sich um einen klassischen gespritzten Plastikbausatz zum Kleben, der unlackiert geliefert wird.

Das Vorbild

Die Lancia Delta S4 war der Höhepunkt der Ära der Gruppe B. Mit einer Karosserie, die an die Serien-Delta nur erinnerte, hatte sie in Wirklichkeit einen Rohrrahmen, den Motor in der Mitte hinter der Besatzung und Allradantrieb. Am interessantesten war an ihr die doppelte Aufladung — der Kompressor arbeitete bei niedrigen Drehzahlen und beseitigte die Verzögerung, der Turbolader übernahm die Arbeit bei höheren. Der Wagen debütierte Ende 1985 und fuhr nur die Saison 1986, nach der die Gruppe B abgeschafft wurde. Gerade diese Kürze des Einsatzes machte aus ihm eines der am meisten gesammelten Rallyethemen.

Tipps zu Bau und Bemalung

Ein Rallyefahrzeug steht und fällt mit Lack und Nassschiebebildern. Die Karosserie baut man am besten getrennt vom übrigen Wagen, spritzt sie über Primer, überzieht sie mit glänzendem Klarlack und setzt erst dann die Nassschiebebilder der Sponsoren — auf glatter glänzender Oberfläche setzt sich kein silbriger Film ab. Nach den Nassschiebebildern folgt eine zweite Lackschicht, die sie in die Oberfläche einbindet. Innenraum, Rahmen und Mechanik vertragen dagegen matte Töne und ein feines Hervorheben der Kanten. Lassen Sie die Karosserie gründlich durchhärten, bevor Sie mit dem Polieren beginnen.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler von Fahrzeugen der Gruppe B und von Rallyetechnik der achtziger Jahre
  • Modellbauer mit Erfahrung mit Lackierung und Sponsoren-Nassschiebebildern
  • Interessenten an der Ergänzung einer Reihe von Lancia Delta im selben Maßstab
  • Fortgeschrittenere Erbauer, die einen sauber beherrschten Glanzlack wollen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Die Verbindung aus Rohrrahmen, mittig eingebautem Motor, Allradantrieb und vor allem der doppelten Aufladung. Der Kompressor arbeitete bei niedrigen Drehzahlen, der Turbolader bei hohen.

Sehr kurz. Er debütierte Ende 1985 und startete praktisch nur in der Saison 1986, nach der die Gruppe B endete.

Spritzen Sie die Karosserie über Primer, überziehen Sie sie mit glänzendem Klarlack, setzen Sie die Nassschiebebilder und lackieren Sie erneut. Auf matter Oberfläche bliebe bei den Nassschiebebildern ein silbriger Film.

Eher nicht. Ein Rallyefahrzeug mit einer Menge Sponsoren-Nassschiebebilder und glänzender Karosserie ist in der Fertigstellung anspruchsvoller als ein gewöhnliches Straßenmodell.

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