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Maßstab
Die Korkbettung unter Gleise der Größe S von Green Stuff World hebt die Strecke über das Gelände und federt, sodass die Fahrt eines Zuges merklich leiser wird.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Korkstreifen wird auf die Platte der Anlage geklebt, und das Gleis wird erst darauf verlegt. Die Strecke liegt so nicht unmittelbar auf der harten Platte, sondern auf einer elastischen Schicht, die Schwingungen aufnimmt und das Geräusch dämpft, und sie erhält zugleich das Profil eines Schotterbetts, das über das umliegende Gelände hinausragt. Diese Packung ist für die Größe S bestimmt, also für die Modelleisenbahn im Maßstab 1:64.
Warum gerade Kork
Kork ist leicht, lässt sich mit einem scharfen Messer gut schneiden und hält im Bogen die Form, ohne zurückzufedern. Mit Feuchtigkeit arbeitet er praktisch nicht, das Gleis verzieht sich darauf also nicht. Die raue Oberfläche hält zudem die Schotterschüttung und die Farbe gut fest.
Für Modellbauer, die eine Anlage in der Größe S bauen, und für Erbauer von Dioramen, an denen die Strecke über das umliegende Gelände hinausragen soll. Geklebt wird mit Holzleim oder mit Kontaktkleber; beim Kleben mit Holzleim beschweren Sie den Streifen, bis der Leim getrocknet ist. Die Kanten lassen sich nach dem Trocknen mit Schleifpapier in die Neigung des Damms verschleifen, damit der Übergang ins Gelände nicht hart wirkt.
Kork ist ein Naturmaterial, Farbton und Struktur können sich von Packung zu Packung leicht unterscheiden. Vor dem Kleben den Untergrund von Staub befreien, damit der Kleber hält.
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