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1:12 2000-2001 NSR250 Transponder and Shift Linkage

Transponder und Schaltgestänge 1:12 für die Honda NSR250 der Jahrgänge 2000 bis 2001 von Top Studio ergänzt am Modell zwei kleine, dafür auffällige Renndetails.

Maßstab1:12
Hersteller Top Studio
Produkt-EAN8591111242820

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Transponder und Schaltgestänge 1:12, Honda NSR250 2000 bis 2001, von Top Studio

Es ist kein Motorradbausatz, sondern ein Zubehör für ein Modell im Maßstab 1:12. Es löst zwei konkrete Elemente der Rennmaschine: den Zeitmess-Transponder und das Schaltgestänge, also Gestänge und Hebel, die die Fußschaltung mit dem Getriebe verbinden. Der Satz ist auf die Honda NSR250 in der Ausführung der Saisons 2000 und 2001 zugeschnitten.

Warum gerade diese beiden Details

Der Transponder ist das Kästchen, mit dem eine Rennmaschine ihre Durchfahrt durch die Messschleife meldet. Am echten Motorrad hängt er an sichtbarer Stelle, typischerweise tief im vorderen Bereich, und er ist eines der Elemente, an denen man eine Rennmaschine auf den ersten Blick von einer Straßenmaschine unterscheidet. In Bausätzen ist er entweder vereinfacht oder er fehlt ganz. Das Schaltgestänge ist dagegen eine Baugruppe, die aus der Ferne zwar nicht auffällt, die das Auge beim Blick auf die linke Seite der Maschine aber sofort findet, und ein gepresster Kunststoffhebel mit angedeutetem Gestänge wirkt dort grob. Beides zusammen rückt das Modell in Richtung Rennspezifikation, ohne dass Sie etwas zerlegen müssten, das Sie bereits fertig haben.

Tipps zum Einsetzen

Planen Sie beide Baugruppen im Voraus. Setzen Sie das Schaltgestänge ein, bevor Sie die linke Seite des Motors schließen, sonst kommen Sie an seine Verankerung nicht heran. Der Transponder verträgt dagegen ein Einsetzen fast bis zum Ende des Baus, denn er wird von außen montiert. Trennen Sie die ursprünglichen Kunststoffteile ab und ebnen Sie die Fläche, setzen Sie den Ersatz zuerst trocken ein. Kleben Sie mit Sekundenkleber in geringster Menge, aufgetragen mit der Spitze einer Stecknadel. Wählen Sie die Farbe nach der Funktion: Der Transponder bleibt sauber, denn er kommt erst vor dem Rennen an die Maschine, während die Umgebung des Schaltgestänges ein feines dunkles Wash und eine Spur von Schmiermittel verträgt.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer von Renn-Viertellitern im Maßstab 1:12
  • Modellbauer, die das Modell in eine konkrete Rennspezifikation bringen
  • Alle, die die linke Seite des Motors und die Frontpartie der Maschine fertigstellen
  • Erfahrenere Modellbauer, denn die kleinen Teile verlangen Pinzette und Genauigkeit

Der Satz ist ein Zubehör zum Modell, kein eigenständiger Bausatz. Er wird unmontiert und unlackiert geliefert; Kleber, Farben und das Basismodell sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Ein Zeitmessgerät, mit dem eine Rennmaschine die Durchfahrt durch die Messschleife meldet. Am echten Motorrad hängt er an sichtbarer Stelle, und in Bausätzen ist er meist vereinfacht oder fehlt.

Nein. Es ist ein Zubehör, das an einem bereits im Bau befindlichen Modell in 1:12 zwei konkrete Details ersetzt. Das Modell selbst gehört nicht zum Lieferumfang.

Das Schaltgestänge, bevor Sie die linke Seite des Motors schließen. Der Transponder wird von außen montiert, Sie können ihn also fast bis zum Schluss aufheben.

Er ist auf die Ausführung der Saisons 2000 und 2001 zugeschnitten. Bei anderen Jahrgängen unterscheidet sich die Anordnung, prüfen Sie die Form der Teile anhand von Fotografien der konkreten Maschine.

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