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1:144 CFM56-7 B

Zubehörset des Triebwerks CFM56-7B im Maßstab 1:144 für das Modell eines Verkehrsflugzeugs.

Maßstab1:144
Hersteller LACI
Produkt-EAN8991111000044

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Mehr über das Produkt

Über das Set

Das Triebwerk CFM56-7B im Maßstab 1:144 als Zubehör zum Bau eines Verkehrsflugzeugs. Das CFM56-7B ist ein Mantelstromtriebwerk, mit dem die Boeing 737 der Reihe Next Generation fliegen, und seine Gondel ist am Modell eine der wenigen Stellen, an der auch in diesem kleinen Maßstab die Form des Einlaufs, des Nebenstromkanals und des Austrittskonus zu sehen ist.

Warum die Triebwerke tauschen

Triebwerksgondeln sind in Bausätzen des Maßstabs 1:144 meist vereinfacht, denn sie werden in zwei Hälften gepresst und die Einlaufmündung muss eine gewisse Wandstärke haben. Eine Zubehörgondel erlaubt einen dünnwandigen und kreisrunden Einlauf, das Modell sieht nach dem Einsetzen also aus jedem Winkel naturgetreuer aus.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die Teile bestehen nicht aus Polystyrol, geklebt wird also mit Sekundenkleber. Überschüssiges Material schneiden Sie mit scharfer Klinge ein Stück vom Teil entfernt ab und verschleifen den Rest, bei der kreisrunden Mündung gehen Sie in kleinen Schritten vor und prüfen die Form laufend gegen das Licht. Vor dem Bemalen waschen und entfetten Sie die Teile.

  • den Sitz am Pylon probieren Sie trocken, damit das Triebwerk im richtigen Winkel hängt
  • gleichen Sie beide Triebwerke miteinander ab, ein Unterschied in der Ausrichtung ist am fertigen Modell zu sehen
  • das Innere der Gondel bemalen Sie, bevor Sie sie schließen
  • den Umfang des Sets prüfen Sie in der Anleitung des Herstellers

Für wen geeignet

Für Erbauer von Verkehrsflugzeugen im Maßstab 1:144, die genauere Triebwerke wollen, als der Grundbausatz bietet, oder die ein Modell auf eine andere Triebwerksvariante umbauen.

Es ist ein Zubehörset. Bausatz, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Teile des Triebwerks CFM56-7B im Maßstab 1:144. Die Zahl der Triebwerke in der Packung und der Umfang des Sets richten sich nach der Anleitung des Herstellers.

Ein Zielbausatz ist im Namen nicht genannt. Probieren Sie den Sitz am Pylon daher trocken und gleichen Sie einen etwaigen Überstand durch Schleifen aus.

Mit Sekundenkleber. Lösemittelkleber für Polystyrol funktioniert hier nicht.

Das CFM56-7B ist das Mantelstromtriebwerk der Boeing 737 der Reihe Next Generation, also der Versionen 600, 700, 800 und 900.

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