1:72 Supermarine Spitfire IX

Die Spitfire eines polnischen Verbandsführers

Die Neun entstand als schnelle Antwort auf die Focke-Wulf Fw 190, die den bis dahin ausgeglichenen Kampf über dem Kanal ab 1941 zu ihren Gunsten wendete. In die Zelle der fünften Version wurde ein Merlin mit zweistufigem Lader in zwei Drehzahlen eingebaut, und die Spitfire gewann die Höhenüberlegenheit schlagartig zurück. Die Variante für geringe Höhen mit geändertem Lader wurde dann zur verbreitetsten Gestalt des ganzen Musters, erkennbar an den oft gekürzten Flügelenden.

Drei Maschinen, zwei Kriegsräume

Zwei der drei Vorlagen gehören einem Mann, einem polnischen Jagdflieger, der in den britischen Luftstreitkräften einen Verband führte. Statt der üblichen Staffelbuchstaben trugen seine Flugzeuge einen persönlichen Code, eines ist im Sommer 1943 über England festgehalten, das zweite ein Jahr später. Die dritte Vorlage stammt von einer britischen Staffel der Hilfsluftwaffe, die im Sommer 1944 von Italien aus operierte und eine wüstenhaft abgestimmte Färbung nutzte. Der Bogen deckt so zwei verschiedene Tarnungen und zwei verschiedene Kriegsschauplätze ab.

Masken obendrauf und ein Rat zum Auflegen

Den Abziehbildern liegen Masken für die Verglasung und für die Hoheitszeichen des Flügels bei, vorbereitet von der Fachwerkstatt Montex. Die Kokarden auf dem Flügel lassen sich also spritzen und die Markierung bleibt nur am Rumpf, was auf großen Flächen glaubwürdiger wirkt als ein Film. Wenn Sie sich dennoch entscheiden, auch auf dem Flügel zu kleben, ist verdünnter Weichmacher Pflicht. Der Kreis läuft über die Welle der Beplankung und wölbt sich an der Kante ohne Erweichen in kleine Falten.