1:72 Messerschmitt Bf 109G-2

Gustavs mit blauer finnischer Kokarde

Finnland erhielt die ersten Messerschmitt der Version G im Jahr 1943 und setzte sie in Kämpfen ein, die über das Schicksal des Landes entschieden. Auf ihnen flogen Piloten mit riesiger Startzahl, gewohnt an Improvisation, Frost und an Flugplätze, die in den Wald geschlagen waren. Die finnischen Maschinen trugen eigene Kennnummern mit dem Vorsatz MT und unterscheiden sich daher auf den ersten Blick von deutschen Flugzeugen desselben Musters.

Vorlagen aus den Jahren 1943 und 1944

Der Satz bietet die Maschine mit der Werknummer 14754, die im Mai 1944 bei der zweiten Staffel der Jagdabteilung 24 die weiße Drei und die Kennung MT-213 trug. Zweite Möglichkeit ist die Werknummer 13528 noch in deutscher Übergabemarkierung, so wie sie im Mai 1943 auf dem Helsinkier Platz Malmi eintraf. Dieselbe Maschine ist dann ein drittes Mal ausgearbeitet, bereits umlackiert zur finnischen MT-222 mit gelber Zwei, im Zustand vom Juli 1943, als auf ihr einer der erfolgreichsten finnischen Jagdflieger flog.

Eine Zelle in zwei Gestalten

Übergabezustand und späterer Einsatzzustand derselben Maschine sind bei einem Satz dieses Umfangs ungewöhnlich und verdienen Beachtung. Wer zwei Modelle baut, gewinnt ein anschauliches Paar, an dem sich zeigt, wie sich das Flugzeug nach der Übergabe nicht nur in den Zeichen, sondern auch im Gesamtton der Tarnung veränderte.

Masken für die Erkennungszeichen der Zeit

In der Packung liegen zwei Masken. Die erste deckt die Kabine ab, die zweite erlaubt das Spritzen des gelben Streifens am Rumpfheck, des Propellerkegels und der Flügelenden, also der schnellen Erkennungszeichen der Ostfront. Tragen Sie die Farbe erst nach dem Trocknen des Tarnanstrichs und in mehreren dünnen Schichten auf, denn Gelb deckt auf dunklem Grund schlecht und ein dicker Auftrag betont die Kante der Maske.