Nassschiebebilder im Maßstab 1:72 für den trägergestützten Jagdbomber McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, einschließlich einer Maschine der Marineinfanterie von der Staffel VMFA-112.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die McDonnell Douglas F/A-18 entstand aus dem Prototyp YF-17, und die US-Marine erhoffte sich eine Maschine für Jagd- wie Angriffsaufgaben zugleich. Es gelang: Die Hornet verdrängte von den Decks der Flugzeugträger nach und nach Phantom, Corsair und Crusader und wurde zum Arbeitspferd von Marine wie Marineinfanterie. Seitliche Lufteinläufe, zwei Triebwerke und mächtige Auftriebsklappen machten sie zu einem Flugzeug, das sich beim Anflug auf das Deck gut verhält.
Unter den bearbeiteten Maschinen ist eine F/A-18A+ der Marineinfanterie von der Marine Fighter Attack Squadron 112 mit dem Spitznamen Cowboys, heimisch auf der Joint Reserve Base in Fort Worth in Texas, und weiter die Version F/A-18C. Die texanische Reservestaffel ist für Modellbauer deshalb interessant, weil sie an den Leitwerken eine auffälligere Markierung behielt als die Kampfverbände auf den Decks.
Die Decals sind vom klassischen Nasstyp: Das Quadrat wird ausgeschnitten, einige Sekunden in lauwarmes Wasser getaucht und nach dem Lösen des Films auf die Modelloberfläche geschoben. Der Untergrund soll glänzend sein, sonst zeigt sich unter dem Film eine matte Verfärbung. Nach dem Setzen hilft ein Weichmacher, damit die Markierung in die Gravuren und auf die Rundung des vorderen Rumpfteils anliegt.
Messen Sie die Länge der Aufschriften vorab und vergleichen Sie sie mit dem Modell, denn Bausätze verschiedener Hersteller unterscheiden sich in Kleinigkeiten. Nach dem Trocknen wird über die Markierung ein dünner Überlack aufgetragen, der die Ränder des Trägerfilms einbettet und den Glanz der ganzen Zelle vereinheitlicht, damit die Markierung nicht wie ein aufgelegter Aufkleber wirkt.
Der Bogen enthält keinen Bausatz und keine Farben.
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