1:72 BAC F Mk6

Ein britischer Abfangjäger mit Triebwerken übereinander

Der Lightning war um eine einzige Aufgabe herum gebaut: so schnell wie möglich so hoch wie möglich zu gelangen. Zwei Strahltriebwerke Avon sitzen deshalb nicht nebeneinander, sondern übereinander im Rumpfheck, was dem Flugzeug einen schmalen Querschnitt und eine außerordentliche Steigleistung gab. Die Ausführung F Mk 6 erhielt eine geknickte Flügelvorderkante, einen großen Bauchtank und die Möglichkeit, Zusatztanks über dem Flügel zu tragen, womit der ewige Mangel an Reichweite teilweise behoben wurde. Bei der Royal Air Force dienten die letzten Maschinen bis 1988, und ihre Streifen über der Nordsee gehörten zu den Legenden des Kalten Krieges.

Kleine Kanzel, große Ansprüche

Die Verglasung des Lightning ist gegenüber dem mächtigen Rumpf klein und die Rahmen sind dünn. Gerade bei einer solchen Kanzel lohnt sich vorgeschnittene Folie am meisten: Band für halbmillimeterbreite Rähmchen im Maßstab 1:72 von Hand zu schneiden ist eher ein Glücksspiel. Die Folie lässt sich nach dem Auflegen zudem noch abziehen und verschieben, die Lage kann also abgestimmt werden, bevor man zur Farbe greift.

• Bestimmt für den Bausatz von Hasegawa im Maßstab 1:72
• Löst die durchsichtigen Flächen der Kanzelhaube
• Das Set ist ausschließlich auf das Maskieren der Oberfläche ausgerichtet
• Geeignet unter der Airbrush wie unter Farbe aus der Sprühdose
• Das Abnehmen verlangt weder Verdünner noch Wasser

Der graue Anstrich der britischen Abfangjäger lässt den Rahmen der Kanzel zur Geltung kommen, eine Ungenauigkeit fällt darauf also sofort auf. Bei einem Modell, das auf Augenhöhe im Regal steht, ist die Kanzel zugleich das Erste, worauf der Besuch blickt, und sauber demaskiertes Glas hilft diesem Eindruck mehr als Stunden über den Details der Fahrwerksschächte.