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1:72 Allison 1710-33 (series C) WW II US. Aircraft engine

1:72 Allison 1710-33 (Serie C) – amerikanischer Flugmotor ist ein Set aus Resin von CMK, das den vereinfachten Motor eines Plastikbausatzes ersetzt. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern Zubehör für eine geöffnete Motorhaube.

Maßstab1:72
Hersteller CMK
Produkt-EAN8591111000000

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

Allison V-1710 Serie C im Maßstab 1:72 – Motor aus Resin von CMK

Das Set bringt als Gussteil den amerikanischen flüssigkeitsgekühlten V12-Motor Allison in der Ausführung 1710-33, also in der frühen Version der Serie C. Es ist Zubehör, kein Flugzeugbausatz: Es wird in einen Basisbausatz aus Kunststoff eingesetzt und ergibt Sinn, wo Sie die Motorhaube öffnen, das Motorlager zeigen oder den Motor auf einem Sockel ausstellen wollen.

Das Vorbild

Der Allison V-1710 war der einzige amerikanische großvolumige flüssigkeitsgekühlte V12-Motor, der im Zweiten Weltkrieg in großen Serien gebaut wurde. Die frühe Ausführung der Serie C trieb die erste Generation amerikanischer Jagdflugzeuge mit diesem Motor an. Von der späteren Serie F unterscheidet sie sich in der Anordnung von Untersetzungsgetriebe und Nebenaggregaten – der Unterschied ist am freigelegten Motor gut zu erkennen, deshalb führt der Hersteller beide Serien als eigene Sets. Wählen Sie nach der Version des Flugzeugs, das Sie bauen.

Wann sich das Zubehör lohnt und wann nicht

Der Motor im Maßstab 1:72 ist ein winziges Teil, und bei geschlossener Motorhaube wird davon praktisch nichts zu sehen sein. Die Investition zahlt sich nur in zwei Fällen aus: bei aufgeklappter oder abgenommener Motorabdeckung, etwa in einer Wartungsszene, oder wenn Sie den Motor gesondert ausstellen wollen. Bauen Sie das Flugzeug mit geschlossener Zelle, bemerkt am fertigen Modell niemand die zusätzliche Arbeit.

Arbeit mit Resin

Waschen Sie die Teile zuerst mit lauwarmem Wasser und Spülmittel, damit sie Reste des Trennmittels verlieren – ohne das hält die Farbe nicht. Trennen Sie die Gießblöcke mit Säge oder Trennwerkzeug ab, nicht durch Abbrechen. Geschliffen wird nass und mit Atemschutz. Geklebt wird mit Sekundenkleber, Plastikkleber hält auf Resin nicht. Probieren Sie vor dem Kleben trocken an, ob das Teil in den Raum des konkreten Bausatzes passt, und rechnen Sie damit, dass die Öffnung angepasst werden muss.

Für wen das Set gedacht ist

  • Modellbauer, die an einem Bausatz in 1:72 den Motorraum zeigen wollen
  • Erbauer von Dioramen mit Bodenwartung
  • Erfahrenere Modellbauer, die Gussteile aus Resin kennen

Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert. Der Basisbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist Zubehör aus Resin, das den Motor in einem Basisbausatz aus Kunststoff ersetzt. Den Flugzeugbausatz selbst müssen Sie gesondert kaufen.

Am freigelegten Motor ja – die Serien unterscheiden sich in der Anordnung des Untersetzungsgetriebes und der Nebenaggregate. Wählen Sie nach der Version des Flugzeugs, das Sie bauen.

Mit Sekundenkleber auf Cyanacrylatbasis. Gewöhnlicher Plastikkleber löst Resin nicht an, die Fuge hält also nicht.

Nein. Prüfen Sie vor dem Kauf die Passung mit dem konkreten Bausatz, den Sie bauen, und rechnen Sie mit einer Anpassung des Motorraums.

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