1.6 x 1.4 mm

Messing-Mikroröhrchen 1,6 auf 1,4 mm

Das Zahlenpaar in der Bezeichnung beschreibt nicht Breite und Höhe, sondern Außen- und Innendurchmesser. Der Unterschied von zwei Zehntel Millimetern verteilt sich auf beide Seiten, die Wand liegt also bei etwa einem Zehntel. Dünneres Metall lässt sich nur schwer herstellen, und gerade deshalb greift der Modellbauer dort zu Messing, wo ein Kunststoffrohr eine auffällig starke Wand hätte: an der Mündung eines Rohrs, am Staurohr einer Sonde, an Auspuffanlagen, an Kolbenstangen von Fahrwerken oder an Geländern, die dünn und dennoch gerade sein müssen.

Die Reihe ist so aufgebaut, dass die einzelnen Größen ineinanderpassen. Dieses Röhrchen nimmt im Inneren das Nachbarkaliber mit 1,4 Millimetern Außendurchmesser auf und schiebt sich selbst in ein Röhrchen mit 1,8 Millimetern. Aus zwei oder drei Größen entsteht so ein teleskopisches Ganzes, das für abgestufte Rohre, für Antennenmasten und für Gelenkmechanismen passt.

Verwenden Sie beim Kürzen keinen Seitenschneider, er würde das Ende zu einem Oval drücken. Drehen Sie das Röhrchen unter einer angelegten Klinge oder einer feinen Säge, bis die Rille rundherum zusammentrifft, und brechen Sie es dann. Den Grat im Inneren nimmt die Spitze eines in den Fingern gedrehten Bohrers, außen genügen einige Züge mit einer feinen Feile. Entfetten Sie das Metall vor dem Bemalen und überziehen Sie es mit einer Grundschicht, sonst hält der Anstrich nicht.

Messing hat gegenüber Kunststoff noch einen Vorzug, der sich erst am fertigen Modell zeigt. Ein dünner Metallrand hält das Hantieren aus, bricht beim Tragen in die Vitrine nicht ab und bildet an der Rohrmündung eine scharfe Kante, wie sie geschliffenes Styrol nie halten würde. Die Länge eines Röhrchens beträgt 305 Millimeter, geliefert wird ein Stück.