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Decalbogen 1:48 für die Supermarine Spitfire. Er deckt die Erprobungsmaschine MK210 mit dem Schriftzug Tolly Hello und ein Flugzeug der Ausführung VIII mit dem Namen Pauline ab, das 1946 in Indien diente.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das britische Erprobungswesen hatte im Krieg einen eigenen Flugplatz in Wiltshire, wo neue Muster und Änderungen an eingeführten geprüft wurden. Dort wirkte auch eine amerikanische Erprobungsabteilung, deren Piloten britische Maschinen einflogen und mit eigener Technik verglichen. Einer von ihnen flog eine Spitfire mit der Seriennummer MK210, auf der der Schriftzug Tolly Hello gemalt war. Dieses Stück ist das erste des auf dem Bogen erfassten Paares.
Die zweite Maschine ist eine Spitfire der Ausführung VIII mit dem Namen Pauline, die bei der 2. Staffel in Indien noch ein Jahr nach Kriegsende flog. Die Ausführung VIII entstand als vollwertige Gestalt für überseeische Kriegsschauplätze, mit festem Spornrad, längerem Rumpf und geändertem Kühlsystem. In Asien diente sie länger als in Europa.
Die Ausführung IX war ein schnelles Provisorium: In die Zelle der älteren Variante wurde ein zweistufiger Motor eingebaut, damit die britischen Luftstreitkräfte den deutschen Neuerungen etwas entgegensetzen konnten. Die Ausführung VIII war dagegen eine durchdachte Konstruktion mit verstärkter Struktur. Achten Sie daher nach der gewählten Maschine auf die Form des Kanzelausschnitts, die Klappe unter dem Bug und die Länge des Spornbeins.
Die runden Hoheitszeichen liegen bei der Spitfire dort, wo sich die Tragfläche in zwei Richtungen zugleich wölbt. Legen Sie sie auf eine gut angefeuchtete Fläche, drücken Sie das überschüssige Wasser zum Flügelende hin heraus und greifen Sie erst dann zum Weichmacher.
Gleichen Sie die getrocknete Kennzeichnung mit mattem Überlack an, je nach Pflegezustand der Maschine. Erprobungsstücke waren poliert, in den Tropen blich der Anstrich rasch aus.
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