1:48 SAAB J21 tow bar

Eine Ergänzung, die erst die Szene erschafft

Die Schleppstange verband das Flugzeug beim Abschleppen vom Abstellplatz in den Hangar mit einem Fahrzeug. Am Modell nimmt sie für sich nur wenige Zentimeter ein, ändert aber die Deutung der ganzen Vitrine: Ein Flugzeug an der Stange startet nicht und fliegt nicht, es wartet auf die Bodenabfertigung. Damit öffnet sich Raum für Mechaniker, für Keile unter den Rädern und für Technik auf der Fläche.

Das Set verbindet nach Herstellerangabe Resin und Messing, was bei einem so kleinen Teil Sinn ergibt: Das Resin trägt die geformten Endstücke, das Messing hält die dünne Stange auch nach Jahren in der Vitrine gerade. Die Anmerkung zur Position nennt, dass die Stange genau an das Modell des Zugfahrzeugs Dodge WC-52 desselben Herstellers anschließt, beide lassen sich also als ein Ganzes bauen.

Die SAAB J 21 ließ sich dank des Bugfahrwerks leicht abschleppen, das zur Entstehungszeit der Maschine bei den schwedischen Luftstreitkräften eine Neuheit war. Ein Modell mit Stange wirkt daher auch ohne weitere Ausstattung glaubwürdig. Setzen Sie die Stange zuerst trocken an und prüfen Sie den Winkel: Zu hoch angesetzt hebt sie den Bug und bringt das Aufsitzen des Hauptfahrwerks durcheinander.

Geklebt wird mit Sekundenkleber oder Epoxidharz, üblicher Kleber für Polystyrol greift hier nicht. Vor dem Bemalen wird der Messingteil angeschliffen und grundiert.

Farblich hält sich die Stange meist in einem gedämpften Ton mit einem auffälligeren Ende am Auge der Kupplung; die Abnutzung deuten Sie durch leichtes Nachziehen der Kanten mit Metallpigment an. Auf der Fläche wirkt es glaubwürdig, wenn die Stange leicht aus der Mittelachse gedreht ist, als setzte die Mannschaft sie gerade an. Ein genau ausgerichtetes Teil wirkt statisch und die Szene verliert den Eindruck von Bewegung.