1:48 PZL P.11c

Flugzeuge mit Namen hinter der Kanzel

Von allen Bogen zum polnischen Jagdflugzeug ist dieser der persönlichste. Neben Nummern und Einheitszeichen trägt er die Namen von Männern, die auf diesen Maschinen im September 1939 flogen und deren Laufbahn in der britischen Luftwaffe weiterging. Mehrere von ihnen wurden später zu Assen mit zweistelliger Siegzahl, doch das Vorbild ist hier ihr eigentlicher Anfang, also eine veraltete Maschine mit starrem Fahrwerk.

Die gedruckten Vorbilder:

• die weiße Sechsundsechzig von Leutnant Skalski, 142. Jagdstaffel, September 1939
• die weiße Acht von Leutnant Krol, 112. Jagdstaffel, Jahr 1939
• ein Flugzeug mit der Nummer 8.110 und der weißen Vier, Pilot Brzeski, 152. Jagdstaffel, September 1939
• eine Maschine von Leutnant Glowczynski von der 162. Jagdstaffel, September 1939

Reizvoll ist, dass vier Namen vier verschiedene Staffeln bedeuten. Der Bogen zeigt damit zugleich, wie breit die künftigen Piloten britischer Staffeln im September 1939 über die polnischen Einheiten verteilt waren. Für Sammler ist es eine Unterlage, die sich als Reihe mit einem verbindenden Thema bauen lässt.

Drei der vier Vorbilder fallen in den September 1939, also in die wenigen Wochen, in denen der Typ seinen einzigen wirklichen Einsatz durchlief. Das vierte ist etwas älter und trägt die Kennzeichnung in saubererem Zustand, was einen guten Ausgangspunkt zum Vergleich des Abnutzungsgrades gibt.

Zum Bau: Bei Maschinen mit starrem Fahrwerk hält sich der Schmutz vor allem an den Radverkleidungen und am Rumpfboden. Abziehbilder an diesen Stellen bringt man besser noch vor dem Tönen auf, damit sie unter die abschließende Schicht geraten.