1:48 P – 51 D Mustang

Sieben Stunden über dem Ozean

Im letzten Kriegsjahr verschlug es die späten Mustang auch in den Pazifik. Von einer Vulkaninsel auf halbem Weg nach Japan starteten Jagdgruppen zum Begleitschutz, der sieben Stunden über Wasser ohne einen einzigen Ausweichflugplatz dauerte. Die Piloten lernten, nach einem Bomber an der Spitze der Formation zu navigieren, und ihr Hauptgegner war oft das Wetter, nicht die Flugabwehr. Fünf Jahre später diente derselbe Typ, damals schon unter einem anderen Buchstaben in der Bezeichnung, über Korea als Angriffsmaschine.

Zwei Sets für ein Flugzeug sind kein Irrtum

Maskierfolien werden durch Abzeichnen eines bestimmten Klarsichtteils gezeichnet. Die Abgüsse verschiedener Hersteller unterscheiden sich bei dieser Kabine sowohl in der Krümmung der Haube als auch in der Breite des Rähmchens um die Frontscheibe. Eine Schablone aus einer fremden Form reicht deshalb entweder nicht an den Rahmen heran oder ragt darüber hinaus, und nach dem Auftrag bleibt auf dem Glas ein Farbstreifen. Ein Set für jede Abgussquelle ist also eine andere Ware, auch wenn das Flugzeug dasselbe ist.

Wie mit der Folie gearbeitet wird

Die Teile werden mit der Messerspitze vom Träger genommen, trocken aufgelegt und mit einem Holzzahnstocher angedrückt, damit die klare Oberfläche nicht zerkratzt. Lackiert wird über sie der ganze Ablauf einschließlich der Glanzschicht unter den Nassschiebebildern, und abgenommen werden sie erst zum Schluss.

• Schablonen des Rähmchens der Frontscheibe
• Schablonen des Schiebeteils der Haube
• besondere Teile für die Innenfläche
• ohne Lacke, Nassschiebebilder und Kunststoff

Zielabguss ist der Bausatz von Hasegawa im Maßstab 1:48. Für eine Maschine aus einer anderen Form bietet der Hersteller ein Set unter einer eigenen Position an.