1:48 Hurricane MkI

Der Jäger, der die meiste Arbeit leistete

Der Hawker Hurricane Mk I hatte eine gemischte Bauweise: ein Fachwerkrumpf mit Stoffbespannung und eine hölzerne Verkleidung des Hecks. Er ließ sich leichter ausbessern als ganz aus Metall gebaute Gegner und vertrug Treffer, nach denen eine andere Maschine nicht heimgekommen wäre. Durchschossenen Stoff zu flicken schaffte die Bodenmannschaft an einem einzigen Nachmittag. Im Sommer 1940 bildeten Hurricane die Mehrheit der britischen Jagdstaffeln und schrieben mehr Abschüsse gut als alle übrigen Typen zusammen.

Zwei Buchstaben, die der Staffel gehörten

Die britische Kennzeichnung war streng festgelegt. Vor der Kokarde am Rumpf standen zwei der Staffel zugeteilte Buchstaben, hinter der Kokarde ein einzelner Buchstabe des jeweiligen Flugzeugs. Die Kokarden selbst änderten sich im Laufe des Jahres 1940: Der breite Typ mit gelbem Saum blieb an den Flanken, während auf den Flügeloberseiten eine verengte Gestalt nur mit rotem Zentrum und blauem Ring erschien, damit die Maschine aus der Höhe weniger auffiel. Demselben Zweck dienten ein Band unter der Rumpfnase in hellem Blaugrün und eine farbige Propellerhaube.

Verglasung, in viele Scheiben geteilt

Die Kanzel früher Hurricane ist von Metallstreben geteilt, und die Frontscheibe hat gleich mehrere Ebenen. Ein von Hand geklebter Streifen knittert an diesen Stellen, und Farbe läuft darunter. Eine vorab geschnittene Form sitzt genau und lässt eine scharfe Kante auch in gerundeten Ecken. Der innere Teil des Sets maskiert das Glas von der anderen Seite, was nützt, wenn die Kanzel offen und das Cockpit zu sehen ist.