1:48 BF 109G-14

Der späte Gustav und seine erleichterte Kanzel

Die Version G-14 entstand in dem Augenblick, in dem eine Reihe von Teiländerungen zu vereinheitlichen war, die Stück für Stück in die Fertigung gelangten. In Serie bekam sie die Einspritzung eines Methanolgemischs zur kurzzeitigen Leistungssteigerung in großen Höhen und vor allem eine neue Kanzelhaube mit einem Minimum an Versteifungen, die dem Piloten endlich erlaubte, sich ordentlich umzusehen. Gerade diese neue Verglasung macht aus der Version G-14 eine der übersichtlichsten Formen der ganzen Familie und zugleich ein dankbares Ziel fürs Maskieren.

Wenn sich Maske und Nassschiebebild ergänzen

Die Arbeitsteilung ist einfach. Große Formen mit scharfem Umriss, also die Kreuze an Flügel und Rumpf, sehen gespritzt besser aus, denn sie haben keinen glänzenden Film und tragen Spuren der Struktur des Anstrichs unter sich. Kleine technische Schriftzüge, Warndreiecke und Markierungen der Einfüllstutzen schafft dagegen in diesem Maßstab keine Schablone und sie gehören auf einen Bogen mit Nassschiebebildern. Das beste Ergebnis entsteht deshalb, wenn der Modellbauer beides nutzt und jede Technik dort einsetzt, wo sie stark ist.

Arbeit mit den Folien

Die geschnittenen Stücke decken sich mit der Rahmung der Haube eines konkreten Bausatzes, die Teile für die Innenseite erlauben es, den Rahmen von innen zu streichen. Die Zeichenschablonen werden auf den fertigen Grundton geklebt. Spritzen Sie die Farbe vom Rand zur Mitte, damit die Luft nicht unter die Kante der Folie drückt. Im Umschlag sind nur Folien.