1:48 B-58 Hustler seamless engine intakes for Revell/Monogram kit

Das Vorbild

Die Convair B-58 Hustler war der erste amerikanische Überschall-Langstreckenbomber. Man erkennt sie am Deltaflügel und an den vier einzeln unter dem Flügel aufgehängten Triebwerken in langen Gondeln. Der Einlauf der Gondeln hatte einen kegelförmigen Zentralkörper und einen tiefen runden Einlass, der am Modell von vorn gut zu sehen ist.

Was das Set enthält

Das Set bringt Resin-Lufteinläufe der Triebwerksgondeln, gefertigt ohne Längsnaht im Inneren des Kanals. Bei aus Hälften gefügten Teilen verläuft die Naht genau dort, wohin man sieht, und ihr Verspachteln und Ausschleifen im engen Kanal gehört zur unangenehmsten Arbeit am ganzen Modell. Bei diesem Teil entfällt der Schritt.

• Maßstab 1:48
• Resin-Lufteinläufe der Triebwerksgondeln ohne Längsnaht im Kanal
• bestimmt für den Bausatz der B-58 Hustler von Revell oder Monogram
• die Teile sind nicht aus Polystyrol, sie werden mit Sekundenkleber geklebt
• wird unlackiert und ohne Bausatz geliefert

Tipps zu Bau und Bemalung

Das überschüssige Material mit der Säge etwas abseits vom Teil abtrennen und den Rest vorsichtig verschleifen, damit die Einlasskante ihre Form behält. Die Teile danach mit lauwarmem Wasser und Spülmittel abwaschen, denn Fertigungsrückstände verhindern die Haftung der Farbe. Das Innere des Kanals bemalen und trocknen lassen, bevor das Teil in die Gondel kommt, danach erreicht es kein Pinsel mehr. Die Einlasskante braucht eine dünne Farbschicht, damit sie scharf bleibt.

Für wen geeignet

Das Set ist für Modellbauer, die eine B-58 in 1:48 bauen und die Gondeleinläufe sauber ohne Spachteln in der Tiefe des Kanals haben wollen. Die Arbeit mit Resin verlangt ein scharfes Messer, eine Säge und sorgfältiges Entfetten. Der Bausatz, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.