1:48 B-17G Flying Fortress

Zwei Festungen, die den Schrottplatz überlebten

Der Bogen deckt zwei viermotorige Bomber Boeing B-17G ab, die über die Aussonderung der Nachkriegszeit hinweg bis in die Ära der Sammlerflugzeuge kamen. Der erste ist die Maschine 44-83872 mit dem Code VP-X, der zweite die 44-85829 mit der Kennzeichnung GD-Y. Beide treten heute in den Farben von Kampfeinheiten der Achten Luftflotte auf, der Bogen verbindet also die Pflege der Technik nach dem Krieg mit der Gestalt dieser Flugzeuge im letzten Kriegsjahr.

Die Festung war dafür berühmt, wie viel sie aushielt. Eine Besatzung von zehn Mann bediente dreizehn Maschinengewehre im Kaliber 12,7 mm, und die Maschine kehrte gewöhnlich mit durchschossenen Flächen, ausgefallenem Motor oder abgerissenem Teil des Seitenruders zurück. Die Ausführung G fügte der Abwehr den Bugturm unter der Kanzel hinzu, der die blinde Stelle schloss, durch die deutsche Jäger am häufigsten frontal angriffen.

Flugzeuge mit diesem Stammbaum haben einen Vorzug: Zu ihnen bestehen viele farbige Aufnahmen von Flugtagen, aus denen sich Ton der Zeichen, Lage der Schriftzüge und das Aussehen des Blechs in der Sonne ablesen lassen. Kampffotografien aus dem Krieg sind dagegen fast immer schwarzweiß und körnig, die Wahl zwischen beidem entscheidet also auch darüber, wie stark Sie das Modell verschmutzen.

Vorgehen und Empfehlung

Entscheiden Sie zuerst, welche der zwei Maschinen Sie bauen, denn sie unterscheiden sich nicht nur im Code, sondern auch in den Tönen der Zeichen am Rumpf. Der Druck ist fein und lässt sich nach dem Übertragen nur kurz ausrichten, polieren und entstauben Sie die Umgebung des Bugs daher vorab. Nach dem Trocknen der Decals kommt eine dünne Schutzschicht Lack an die Reihe und erst danach ein etwaiges Hervorheben der Panele. Inhalt ist die gedruckte Kennzeichnung, kein Kunststoffbausatz und keine Farben.