1:35 Ostnatý drát moderní typ I

Der versperrte Weg am Kontrollposten

Eine von einer Schranke bewachte Durchfahrt, Betonsperren im Schachbrett und dazwischen gespannter Stacheldraht — das ist die Szene, die dieses Zubehör begründet. Der Perimeter eines heutigen Stützpunktes ist ein dankbares Motiv, gerade weil in ihm schwere Technik auf ganz gewöhnliche Dinge trifft: einen schief eingeschlagenen Pfosten, ein provisorisch angebundenes Drahtende und ein Schild, das niemand liest.

Moderner Stacheldraht unterscheidet sich vom Kriegsdraht im Abstand der Stacheln und darin, wie er gespannt wird. Er ist meist gerader gespannt, oft in drei bis fünf Reihen übereinander und im oberen Teil nach außen abgewinkelt. Am Modell ist daher die gleichmäßige Spannung entscheidend — sobald eine Reihe durchhängt und die andere nicht, entlarvt das Auge es sofort.

Bewährtes Vorgehen: Zuerst werden die Pfosten gesetzt und trocknen gelassen, erst dann wird der Draht gespannt. Die Enden werden mit der Pinzette um den Pfosten gewickelt und mit einem Tropfen Sekundenkleber gesichert, den Sie mit einer Nadel auftragen. Bevor der Draht geklebt wird, lohnt es sich, ihn einen Tag unter einem Buch gerade zu lagern, damit er die Erinnerung an die Lagerung verliert.

Bemalen: Der Draht wird mit einer dunklen Grundierung gespritzt, der Rost wird mit Pigmenten erst nach dem Spannen aufgebaut. Die Korrosion vorher zu lösen heißt, sie beim Hantieren abzuwischen. Die Pfosten vertragen ausgeprägtere Töne als der Draht selbst, denn Holz und Beton bleichen in der Sonne schneller aus als Stahl.

Die Einfriedung ist auf dem Diorama meist der zerbrechlichste Teil der Szene, es lohnt sich daher, die Trasse schon auf dem Papier zu planen. Am besten wirkt es, wenn der Draht nicht der Kante der Unterlage folgt, sondern schräg ins Motiv tritt und irgendwo unterbrochen ist.