1:32 Supermarine Spitfire Mk.IXc

Die Neun über Nordafrika

Die Spitfire Mk.IX entstand als Antwort auf den deutschen Jäger Focke-Wulf, der sich 1941 über dem Kanal als besser erwies als die britischen Maschinen. In die bewährte Zelle wurde ein Motor mit zweistufigem Lader eingebaut, und das Ergebnis war ein Flugzeug, das seine Leistung auch in großen Höhen hielt. Der Buchstabe c in der Bezeichnung gehört zum Universalflügel, in den sich verschiedene Kombinationen von Maschinengewehren und Kanonen einbauen ließen. In Nordafrika deckten diese Maschinen 1943 den alliierten Vormarsch durch Tunesien, und ihre Anstriche zeichnete feiner Sand.

Umfang des Bogens

Angegeben ist bei diesem Blatt nur die geografische und zeitliche Einordnung der Vorlage, also Nordafrika und das Jahr 1943, keine Aufzählung einzelner Maschinen. Rechnen Sie daher lieber nicht mit einer vollen Liste von Varianten und nehmen Sie den Bogen als eine auf ein Umfeld ausgerichtete Ergänzung. Dafür ist klar, in welche Szene er passt: Wüstentarnung, abgenutzte Töne und der sonnendurchflutete Untergrund eines Dioramas. Wer den mediterranen Kriegsschauplatz baut, wird schätzen, dass dieses Blatt bei einem einzigen Thema bleibt.

Wie mit den Decals zu arbeiten ist

Wüstenmaschinen werden oft mit ausgeprägter Patina gebaut, und hier ist die Reihenfolge entscheidend. Die Decals gehören auf Glanzlack, bevor Staub, Auspuffspuren und abgeriebene Farbe an die Reihe kommen, sonst sähen sie unwahrscheinlich neu aus. Nach dem Trocknen des Films wird das ganze Modell mit einem matten Überlack angeglichen, und erst dann wird mit Pigmenten gearbeitet. Modell, Farben und Lack sind nicht enthalten, der Bogen ist eine Ergänzung zum Bausatz. Bereiten Sie sich eine flache Schale mit lauwarmem Wasser vor: Eine tiefere Schale verleitet dazu, das Papier länger schwimmen zu lassen als gut ist, und der Kleber wird ausgeschwemmt.