1:32 SOPWITH TRIPLANE

Warum nur eine Schablone beiliegt

Die Zahl der ausgeschnittenen Hoheitszeichen entspricht dem, was die Maschine tatsächlich trug und was sich mit einer einzigen Folie lösen lässt. Der Dreidecker hat drei Tragflächen, doch jede davon ist sehr schmal, sodass ein großes Zeichen darauf schlicht keinen Platz fand. Die Kennzeichnung wanderte deshalb an den Rumpf und an die Unterseite der unteren Tragfläche, und ihre Gesamtzahl blieb niedrig. Der bescheidene Inhalt des Sets ist also kein Mangel, sondern ein treues Abbild des Vorbilds.

Eine Maschine mit drei dünnen Flügeln

Der Sopwith Triplane kam Anfang 1917 bei den Marinestaffeln in Dienst, und seine größte Stärke war die Steigleistung. Drei schmale Flächen brachten viel Auftrieb bei geringem Widerstand, und der Pilot sah aus dem Cockpit nach oben wie nach unten deutlich besser als aus einem Doppeldecker. Nachteilig waren der einzelne Maschinengewehrlauf und die Wartung, denn an den Motor kam der Mechaniker erst nach dem Zerlegen einiger Streben.

Bevor Sie zur Folie greifen

Schmale Flügel bedeuten, dass die Schablone dicht an der Nasen- und der Endleiste liegt und leicht über die Kante hinausragt. Es lohnt sich, die Ränder mit einem Streifen Papierband zu sichern. Die Packung enthält eine Schablone für das Hoheitszeichen und sonst nichts.

Das Spritzen schafft auch eine Airbrush mit niedrigerem Druck. Wichtiger als die Leistung sind ein kurzer Abstand und ein dünner Auftrag, der nicht unter den Rand des Ausschnitts gelangt.

Das Set spart Zeit: Die Kontur eines Zeichens mit rundem Rand aus Klebeband zu schneiden kostet leicht eine halbe Stunde, das Ergebnis fällt jedes Mal anders aus. Die geschnittene Folie gibt die Form sofort vor, und der Modellbauer kann sich dem widmen, was am Dreidecker wirklich anspruchsvoll ist, nämlich den Streben und ihrer Ausrichtung in eine Ebene.