1:32 P-51 B Mustangs

Ein Paar Mustang der Reihe B

Die frühen P-51B unterscheiden sich von den späteren Maschinen schon auf den ersten Blick: sie haben einen Rumpfrücken ohne Tropfenkanzel und eine mit einer gerahmten Haube geschlossene Kabine, die den Piloten die Sicht nach hinten einschränkte. Gerade diese Flugzeuge begleiteten im Winter und Frühjahr 1944 erstmals die schweren Bomber bis über Berlin und entschieden den Streit um die Luftherrschaft über Europa.

Die erste Markierung gehört einer Maschine mit dem Namen Ill Wind von der 334. Jagdstaffel der 4. Jagdgruppe, also der in Debden stationierten Einheit, die dafür bekannt war, dass Veteranen von britischen Staffeln zu ihr wechselten. Die Datierung verweist auf den Mai 1944. Das zweite Flugzeug, Rebel Queen, diente bei der 555. Staffel der 496. Gruppe, wo sich frische Piloten auf den Kampfeinsatz vorbereiteten. Die Kombination einer Kampf- und einer Ausbildungsmaschine auf einem Bogen ist recht ungewöhnlich.

Worauf zu achten ist

Prüfen Sie, ob Ihr Bausatz der frühen Reihe B entspricht und keine Tropfenkanzel hat. Legen Sie die Motive auf eine glatte glänzende Oberfläche und lassen Sie sie ohne Verschieben trocknen. Dünne Streifen rund um den Rumpf setzen Sie leichter, wenn Sie sie in zwei Teile schneiden und erst am Modell zusammenführen.

• Zwei Markierungen für frühe Mustang P-51B
• Kampfmaschine von der 4. Jagdgruppe aus Debden
• Flugzeug der Ausbildungsgruppe 496
• Größe 1:32, das Modell wird getrennt gekauft

Frühe Mustang gehören gerade deshalb zu den dankbaren Themen, weil ihr Dienst kurz war und Fotos daraus selten sind. Ein nach einer solchen Markierung gebautes Modell ist in einer Sammlung daher seltener als die allgegenwärtigen späteren Ausführungen mit Tropfenkanzel, und das auch unter erfahrenen Modellbauern.