1:32 Fokker E.II & E.III - Super Detail Set

Der Eindecker und ein halbes Jahr deutscher Überlegenheit

Die einflügeligen Fokker mit dem durch Seile verspannten Flügel waren weder schnell noch wendig. Dennoch verbindet sich mit ihnen an der Wende der Jahre 1915 und 1916 eine Zeit, die alliierte Flieger die Geißel nannten: Verdienst daran hatte die Steuerung, die es erlaubte, mit dem Maschinengewehr unmittelbar durch den Kreis der Luftschraube zu schießen. Der Pilot zielte erstmals mit dem ganzen Flugzeug und musste nicht seitlich treffen. Genau auf diesen Maschinen erarbeiteten sich Max Immelmann und Oswald Boelcke ihren Ruf, und genau hier entstand die Taktik, von der die Jagdfliegerei noch Jahrzehnte lebte. Die Ausführung E.II hatte einen stärkeren Umlaufmotor, die E.III dann eine größere Spannweite und längere Ausdauer.

Umfang des Sets

Der Inhalt nennt vier Teile: mit Laser geschnittene Sitzgurte, einen Fotoätzbogen, eine Maske und ein Decal, das helles Holz nachbildet. Als Zielbausatz ist die Marke Wingnut Wings angegeben. Das Modell des Flugzeugs wird gesondert gekauft.

Worauf es zielt

Die Kanzel des Eindeckers ist offen, und der Pilotenraum ist aus den meisten Blickwinkeln zu sehen, der Sitz mit Gurten und die kleinen Beschläge gehören also zum Ersten, was der Betrachter wahrnimmt. Die Rumpfkonstruktion aus Stahlrohren und die hölzernen Elemente verlangen unterschiedliche Oberflächen, und genau dafür dient das beiliegende Decal.

Empfohlene Abfolge der Arbeiten

Bewährt hat es sich, das Innere des Rumpfes fertigzustellen, bevor die Hälften verklebt werden, Fotoätzteile lassen sich am freien Teil besser ausrichten. Die Maske setzt man dagegen erst unmittelbar vor dem Lackieren auf, damit sie nicht verstaubt.