1:32 F2A-2 Buffalo

Tonnenförmiger Rumpf und dicht geteilte Verglasung

Die Brewster F2A war der erste Eindecker mit einziehbarem Fahrwerk in der Bewaffnung der amerikanischen Marineflieger, und ihr gedrungener Rumpf trug ihr den Beinamen Buffalo ein. In den Vereinigten Staaten hielt sie sich nicht lange, in finnischen Farben erwarb sie dagegen einen Ruf, den ihr nach amerikanischer Erfahrung niemand zugetraut hätte. Die Kanzel sitzt hoch auf dem breiten Rumpf und ihre Verglasung ist in mehr Tafeln geteilt als bei späteren Maschinen.

Dichte Rahmen sind eine Prüfung für den Schnitt

Je mehr Trennrahmen, desto mehr einzelne Teilchen der Maske und desto größeren Schaden richtet auch eine kleine Ungenauigkeit an. Gerade deshalb lohnt sich bei so gerahmten Kanzeln eine Lage Teile auch für die Innenseite, wo sich beim Blick hindurch jeder Farbüberstand zeigt. Die Packung trägt beides, dazu drei Masken zum Spritzen der Zeichen. Erwähnenswert ist, dass diese Maschine hinter der Kopfstütze noch eine eigene verglaste Fläche hat, die weder Schiebebilder noch Zeichenmasken lösen, eine Maske dagegen schon.

• Schnitt für die dicht gerahmte Verglasung des Marinejägers
• Teile für die äußere und die innere Seite der Haube
• Drei Teile zum Spritzen der amerikanischen Kokarden
• Berücksichtigt auch die Verglasung hinter der Kopfstütze
• Bestimmt für Spritzteile im großen Maßstab

Bei einer größeren Zahl kleiner Teilchen lohnt es sich, planmäßig von der Frontscheibe nach hinten vorzugehen und laufend gegen das Licht zu prüfen. Tragen Sie die Farbe mehrfach und in dünnen Schichten auf, bei kleinen Tafeln zeigt sich ein Unterlaufen sofort.