1:32 Bf 109G-10

Die letzten Messerschmitts und ihre fremden Nutzer

Die Version G-10 entstand ab Herbst 1944 in den Werken Erla und Wiener Neustadt als Versuch, das Fertigungsdurcheinander des letzten Jahres zu ordnen. Sie bekam den stärkeren Motor DB 605D, eine höhere Waffenverkleidung und glattere Umrisse des Hecks. Sie flog bei Einheiten im Osten und über Deutschland, interessanter ist aber, wo überall man ihr außerhalb der Luftwaffe begegnet: in ungarischen, kroatischen und später auch in tschechoslowakischen und rumänischen Nachkriegsfarben.

Jeder dieser Nutzer kennzeichnete das Flugzeug auf eigene Weise. Ungarische Maschinen trugen an den Flügeln ein weißes Kreuz im Quadrat, kroatische ein Schachbrett, sowjetische Beute wiederum rasch überstrichene Sterne. Der Unterschied zwischen den Fronten war auch innerhalb der Luftwaffe zu sehen: der östliche Kriegsschauplatz bedeutete gelbe Unterseiten der Flügelenden und ein gelbes Band um den Rumpf, während über dem Mittelmeer Weiß verwendet wurde.

Das Set bietet Masken der Verglasung für die Außen- und die Innenseite, drei Schablonen für die Hoheitszeichen und zwei Metallmündungen der Maschinengewehre MG 131, die bei diesem Typ vor der Kanzel aus der Motorverkleidung ragen. Die Ware ist auf den Bausatz Hasegawa geschnitten.

Tipp zur Farbe: spritzen Sie über die Folie dünn und in mehreren Schichten. Ein starker Auftrag löst sich beim Abnehmen der Schablone gern auch außerhalb der maskierten Fläche ab.

Späte Gustavs eignen sich auch für Vergleichsvitrinen: eine Sechs und eine Zehn nebeneinander zeigen, wie sich in anderthalb Jahren die Waffenverkleidung, die Form der Kielfläche und die Anordnung der Kühllufteinlässe wandelten. Die Masken beider Versionen passen dabei nur scheinbar auf dieselbe Verglasung, die Rahmen unterscheiden sich.