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Maßstab
Hoheitszeichen mit rotem Saum und dazu ein vollständiger Satz technischer Beschriftung für eine Fliegende Festung der Versionen F und G in 1:32. Der rote Saum wurde an den Flugzeugen nur wenige Wochen im Sommer 1943 getragen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Als die amerikanischen Luftstreitkräfte im Juni 1943 den Stern mit weißen Rechtecken um einen roten Umrisssaum ergänzten, sollte das die Erkennbarkeit der Maschinen am Boden wie in der Luft verbessern. Doch das Rot ließ sich im pazifischen Raum mit der japanischen Kennzeichnung verwechseln und der Befehl fiel. Die neue Gestalt hielt sich so kaum drei Monate und Flugzeuge, die sie tragen, lassen sich mit einer Genauigkeit datieren, wie man sie bei anderen Zeichen nicht findet. Dieser Bogen ist für Modellbauer der Weg, einen so kurzen Zeitabschnitt am Modell festzuhalten.
Neben den gesäumten Sternen bietet der Druck die vollständige allgemeine Kennzeichnung für beide Hauptkampfversionen der viermotorigen Boeing. Dazu gehören Beschriftungen der Instrumentenausstattung für den Pilotenraum, Angaben an den Einfüllstutzen, Logos auf den Propellerblättern, schwarze Streifen, die den Weg über den Flügel abgrenzen, Tafeln am Rettungsboot und Datenschilder. Gerade durch diese Kleinigkeiten unterscheidet sich ein Modell im großen Maßstab von einem Spielzeug, denn leere Flächen wirken in 1:32 unnatürlich kahl.
Beginnen Sie mit den großen Zeichen, solange Sie am Modell freie Hand haben, und ergänzen Sie den Kleindruck erst um sie herum. Die Verbindung aus Glanzlack und weicher Unterlage unter den Fingern spart Nerven bei großen Flächen. Der rote Saum ist schmal, lassen Sie beim Schneiden also wenigstens einen Zehntelmillimeter Trägerhaut um den Druck, sonst droht ein Anschnitt der Farbe. Die kleinen Schilder lassen Sie zum Schluss und verteilen sie nach zeitgenössischen Aufnahmen, nicht nach eigener Schätzung, denn die Abstände zwischen ihnen sind bei jeder Fertigungsreihe andere. Teil der Lieferung ist nur der bedruckte Bogen.
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