1:24 Toyota JZS147 Aristo 3.0V/Q '91

Toyota Aristo 3.0V/3.0Q (1991) im Maßstab 1:24 — Plastikbausatz der eleganten japanischen Limousine mit dem legendären Dreiliter-Sechszylinder, vom Hersteller Aoshima.

Maßstab1:24
Hersteller Aoshima
Produkt-EAN8591111000000

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Toyota Aristo 3.0V/3.0Q (1991) — Bausatz 1:24 von Aoshima

Plastikbausatz des Toyota Aristo der ersten Generation (JZS147) von 1991 im Maßstab 1:24 vom japanischen Hersteller Aoshima. Das Modell hält die elegante schnelle Limousine fest, die vor allem mit ihrem Motor in die Geschichte einging — gerade im Aristo debütierte der berühmte Reihensechszylinder 2JZ.

Zum Vorbild

Der Aristo von 1991 verband eine von Italdesign entworfene Eleganz mit der besten Technik, die Toyota hatte: Die Version 3.0Q verwendete den saugenden Dreiliter-Sechszylinder 2JZ-GE, die Spitzenversion 3.0V dann die aufgeladene Ausführung 2JZ-GTE mit zwei Turboladern — den Motor, den später die vierte Generation des Supra berühmt machte. Auf den Überseemärkten wurde der Wagen unter dem Namen Lexus GS 300 verkauft. Die unauffällige Limousine mit der Technik eines Supersportlers ist bis heute ein gesuchter Kult der JDM-Ära.

Tipps zu Bau und Bemalung

Der Karosserie stehen dunkle, konservative Metallictöne — Grau, Dunkelgrün oder Weinrot; tragen Sie die Farbe über hellem Untergrund in dünnen Schichten auf und schließen Sie mit glänzendem Klarlack ab. Die feinen Chromlinien der Fenster heben Sie mit polierter Folie oder einem Silberstift mit dünner Spitze hervor. Dem Interieur geben Töne in Dunkelgrau mit Aufhellen durch den Trockenpinsel Tiefe.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Freunde des Motors 2JZ und der Ära japanischer Limousinen der neunziger Jahre
  • Sammler der Vorgänger der Marke Lexus
  • Modellbauer mit grundlegender Erfahrung mit Autobausätzen
  • alle, die ein elegantes Gegengewicht zu den Sportcoupés in der Vitrine suchen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es sind zwei Versionen des Vorbilds: 3.0Q mit dem saugenden Sechszylinder 2JZ-GE und die Spitzenversion 3.0V mit dem aufgeladenen 2JZ-GTE mit zwei Turboladern.

Nein, es ist ein klassischer Bausatz — die Teile müssen geklebt und bemalt werden. Kleber und Farben sind nicht in der Packung.

Ja, auf den Überseemärkten wurde die erste Generation des Aristo als Lexus GS 300 verkauft.

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