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1:24 Subaru 360 "1963 1st Japan GP C-I Class"

Hasegawa 1:24 Subaru 360 ist ein spritzgegossener Plastikbausatz eines japanischen Kleinwagens in der Ausführung für den ersten japanischen Grand Prix im Jahr 1963, Klasse C-I.

Maßstab1:24
Hersteller Hasegawa
Produkt-EAN8591111000000

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Mehr über das Produkt

Subaru 360 im Maßstab 1:24: Bausatz von Hasegawa

Ein spritzgegossener Plastikbausatz des japanischen Herstellers Hasegawa im Maßstab 1:24. Die Schachtel ist der Rennausführung für den ersten japanischen Grand Prix 1963 gewidmet, Klasse C-I. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert, mit Anleitung und Decalbogen. Teilezahl, Umfang der Decalvarianten und die Ausführung des Motorteils nennt die beiliegende Anleitung. Angesichts der Maße des Vorbilds ist es auch im Maßstab 1:24 ein sehr kompaktes Modell.

Das Vorbild

Der Subaru 360 war ein japanischer minimalistischer Wagen der Kei-Klasse, gebaut ab Ende der fünfziger Jahre. Die kennzeichnende gerundete Karosserie mit kleinen Rädern und Heckmotor trug ihm einen Beinamen ein, der auf einen Käfer verweist. Die Konstruktion zielte auf geringes Gewicht: ein Zweitakt-Zweizylinder kleinen Hubraums, eine einfache Aufhängung und eine leichte Karosserie. Gerade das geringe Gewicht machte aus diesem Wagen einen überraschend fähigen Gegner in den niedrigsten Rennklassen. Der erste japanische Grand Prix 1963 gehörte zu den Gründungsereignissen des japanischen Rundstreckensports, gestartet wurde mit Serienwagen, nach Hubraum in Klassen eingeteilt.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die kleine Karosserie mit ausgeprägten Rundungen verträgt kein grobes Spachteln, arbeiten Sie daher mit feinen Schleifschwämmchen und prüfen Sie die Form gegen das Licht. Zeitgenössische Rennwagen hatten meist eine einfache Lackierung mit einigen Startnummern, den Eindruck macht also vor allem ein glatter Anstrich. Die Grundfarbe spritzen Sie mit der Airbrush in dünnen Schichten über den Primer. Interieur und Rahmen stellen Sie fertig, bevor Sie die Karosserie mit dem Boden verbinden. Die Verglasung ist groß und auffällig, setzen Sie die Scheiben daher mit Kleber für klare Teile ein, damit sie nicht matt werden. Die Patina halten Sie fein, der Wagen wirkt im sauberen Zustand mit leicht betonten Fugen am besten.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler japanischer Wagen der Kei-Klasse im Maßstab 1:24
  • Interessenten an den Anfängen des japanischen Rundstreckensports
  • Modellbauer, die einen schnellen und einfachen Bau mit deutlichem Ergebnis suchen
  • Erbauer, die ein zeitgenössisches Starterfeld auf einem Diorama ergänzen wollen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Ja. Das Vorbild war ein Wagen der Kei-Klasse, auch im Maßstab 1:24 entsteht also ein sehr kompaktes Modell, das sich leicht ausstellen lässt.

Gehen Sie vom beiliegenden Bogen aus, die Zahl der Varianten nennt die Anleitung.

Dank der einfachen Form und des geringen Umfangs gehört er zu den zugänglicheren Automodellen. Achten Sie vor allem auf eine glatte Lackierung und auf die Sauberkeit der Verglasung.

Den Umfang der Ausführung des Motorteils und den genauen Packungsinhalt finden Sie in der beiliegenden Anleitung.

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