1:48 Su-30 Flanker-C Prototype Splinter Camouflage Paint Mask set

Ein Prototyp, der seine Gestalt noch suchte

Die Su-30 entstand nicht von Grund auf am Reißbrett. Sie wuchs aus der zweisitzigen Schul- und Kampfmaschine Su-27UB, der die Konstrukteure Ausrüstung für lange Streifenflüge, für die Luftbetankung und für die Führung einer Gruppe weiterer Maschinen hinzufügten. Die ersten Exemplare waren deshalb Umbauten und trugen Anstriche, die an Serienflugzeugen nie erschienen: Versuchsschemata aus geraden Flächen und scharfen Brüchen, mit denen geprüft wurde, wie die Maschine mit dem Hintergrund verschmilzt. Für Modellbauer ist es eine dankbare Gelegenheit, einen bekannten Typ in einer Gestalt zu bauen, die er bei niemandem sonst im Regal findet.

Gebrochenes Muster auf einer komplizierten Form

Die Tarnfelder brechen über die Vorderkanten, die Übergänge vom Rumpf zum Flügel und über beide Seitenleitwerke. Die vorgeschnittene Folie hält diese Übergänge und sorgt dafür, dass der Bruch am nächsten Teil im richtigen Winkel weiterläuft, was bei der Handarbeit mit Klebeband als Erstes aus dem Ruder läuft. Bei einer Zelle dieser Größe geht es um Dutzende anschließender Kanten.

Wovon abzuraten ist

Überlegen Sie sich die Reihenfolge der Farbtöne im Voraus. Bei einem mehrfarbigen Schema lohnt es sich, vom hellsten zum dunkelsten zu gehen, denn ein dunkler Ton deckt einen hellen leicht, umgekehrt bedeutet es mehrere Schichten zusätzlich und Auftragsdicke an den Kanten. Erbauer beginnen trotzdem mit dem Dunklen, weil es am auffälligsten ist und das Ergebnis am schnellsten zu sehen ist. Dann stellen sie fest, dass das hellere Feld durchscheint, decken es nach und die Kanten werden so dick, dass das Muster seine Schärfe verliert. Schreiben Sie sich die Reihenfolge der Farbtöne deshalb auf, bevor Sie das erste Fläschchen öffnen.