Yamaha YZR-M1

Sammlerposition mit dem Motiv des Werksrennmotorrads Yamaha YZR-M1, einer Maschine der höchsten Klasse des Straßenrennsports auf Rundkursen.

Produkt-EAN8591111704908
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Yamaha YZR-M1, Werksmaschine der höchsten Klasse

Motiv dieser Position ist die Yamaha YZR-M1, ein Werksrennmotorrad, das ausschließlich für den Rundkurs gebaut wird. Maschinen dieser Klasse werden nicht verkauft und fuhren nie auf der Straße, sodass ihre Verkleinerung für Sammler die einzige Möglichkeit ist, ein solches Motorrad nach Hause zu stellen.

Das Vorbild

Die YZR-M1 ist der Prototyp, mit dem Yamaha in die höchste Klasse des Straßenrennsports eintrat, nachdem dort Viertaktmotoren die Zweitakter abgelöst hatten. Angetrieben wird sie von einem Reihenvierzylinder. Die Maschine ändert sich von Jahr zu Jahr, denn das Werksteam entwickelt Rahmen, Aerodynamik und Steuerelektronik laufend während der Saison. Yamaha gewann mit ihr in der höchsten Klasse mehrere Titel, und die YZR-M1 zählt zu den bekanntesten Motorrädern der modernen Rennära.

Aufstellung und Pflege

Verkleinerungen von Rennmotorrädern verhalten sich in der Vitrine anders als Flugzeuge oder Fahrzeuge. Rechnen Sie damit:

  • Das Motorrad steht auf kleiner Standfläche, stellen Sie es daher auf einen Sockel oder eine rutschfeste Unterlage
  • Offene Bremsscheiben, Lenker und Fußrasten brechen leicht ab, fassen Sie die Maschine am Rahmen an
  • Staub entfernen Sie aus gegliederten Stellen mit einem weichen Pinsel, ein Tuch bleibt an feinen Teilen hängen
  • Direkte Sonne verändert auf Dauer die Farbigkeit, besonders bei sattem Blau und Rot
  • Glänzende Flächen lassen Sie glänzend, ein Mattieren wirkt bei einer Rennmaschine unpassend

Für wen geeignet

Die Position passt zum Sammler von Rundkursmotorrädern und zum Anhänger der höchsten Klasse, der eine Maschine aus der Zeit in der Vitrine haben will, als um den Titel gerade auf diesem Typ gefahren wurde. Farben, Kleber und Vitrine gehören nicht zum Lieferumfang, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Das Werksrennmotorrad von Yamaha für die höchste Klasse des Straßenrennsports auf Rundkursen, angetrieben von einem Reihenvierzylinder. In den freien Verkauf kam es nie.

Stellen Sie sie auf einen Sockel oder eine rutschfeste Unterlage, entfernen Sie Staub mit einem weichen Pinsel und fassen Sie die Maschine am Rahmen an, nicht am Lenker.

In eine geschlossene Vitrine vor direkter Sonne geschützt. Sattes Blau und Rot bleichen im Licht am schnellsten aus.

Für Sammler von Rundkursmotorrädern und für Anhänger der höchsten Klasse, die eine mit Yamahas Titeln verbundene Maschine zu Hause haben wollen.

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