TWA Aircraft Essentials (English)

Über die Publikation

Ein Band aus der Flugzeugreihe der Weathering-Publikationen von AMMO of Mig Jimenez, die unter dem Kürzel TWA geführt wird. Der Untertitel grenzt ihn als Überblick über das Wesentliche ab, also als Darstellung der grundlegenden Verfahren der Patina an Flugzeugmodellen, weniger als Sammlung einzelner Kniffe. Die Ausgabe ist in englischer Sprache, was der Titel ausdrücklich angibt.

Warum die Patina am Flugzeug anders ausfällt

Ein Flugzeug nutzt sich anders ab als Bodentechnik. Es bedeckt keine Schlammschicht, dafür bleiben Spuren des Betriebs zurück: abgescheuerte Stellen an den Paneelen, die das Bodenpersonal täglich anfasst, Rauchfahnen hinter den Auspuffstutzen, ausgelaufenes Öl entlang der Motorhaube, eine ausgeblichene Oberseite und eine eingedrückte Beplankung. Gerade die Unterscheidung zwischen Schmutz und Verschleiß des Materials macht am Modell den größten Unterschied.

Wie man damit arbeitet

Gehen Sie in Schichten vor und lassen Sie dazwischen trocknen. Beziehen Sie jeden Effekt auf die Richtung, in die am echten Flugzeug eine Flüssigkeit laufen oder die Luft strömen würde, also nach hinten und nach unten. Dosieren Sie zurückhaltender, als es bei der Arbeit nötig scheint; aus einiger Entfernung wirkt übertriebene Patina wie ein verkommenes Modell, nicht wie eine fliegende Maschine. Probieren Sie einen neuen Effekt zuerst an einer weniger auffälligen Stelle aus, etwa an der Flügelunterseite, und übertragen Sie ihn erst danach nach oben, wo ihn jeder als Erstes bemerkt.

Für wen geeignet

Für den Flugzeugmodellbauer, der die Verfahren verstehen und nicht nur abschreiben will und dem ein englischer Text nichts ausmacht. Es handelt sich um eine gedruckte Publikation; Farben, Pigmente, Werkzeug und ein Modell gehören nicht zu ihrem Inhalt, sofern der Katalog nichts anderes angibt.