1:48 Martin 167 Maryland canopy airbrush mask for Special Hobby

Rahmung der Verglasung für die Maryland

Die Martin 167 entstand als amerikanischer zweimotoriger leichter Bomber; das US Army Air Corps lehnte sie ab, und so ging sie in den Export. Frankreich setzte sie 1940 unter der Bezeichnung 167F ein, die Briten übernahmen die restlichen Bestellungen als Maryland Mk.I und Mk.II. Gerade in den Farben der RAF und südafrikanischer Staffeln wurde die Maschine über dem Mittelmeer bekannt: ihre Besatzungen brachten die Aufklärungsbilder von Tarent vor dem nächtlichen Angriff der Torpedoflugzeuge mit, und eine Maryland leitete die Suche ein, die mit der Versenkung der Bismarck endete.

Was die Packung enthält

Die Folie ist passgenau auf die Verglasung des Bausatzes von Special Hobby in 1:48 zugeschnitten. Die einzelnen Felder werden mit der Pinzette auf das Klarteil gelegt, der Überschuss entfernt und über die Ränder wie über eine Schablone gespritzt. Nach dem Abziehen bleiben die Rahmen scharf und die Fläche dahinter durchsichtig.

Warum maskieren statt Streifen kleben

Von Hand geschnittenes Band folgt den Bögen der Kanzel nie sauber, und die Farbe unterläuft es. Die vorgeschnittene Form nimmt diese Arbeit in wenigen Minuten ab und hält die Rahmenbreite über den ganzen Umfang gleich, was an der verglasten Bombernase gut sichtbar ist. Der Kleber haftet nur schwach, ein schief gelegtes Teilchen lässt sich also anheben und verschieben und hinterlässt nach dem Abziehen keine Spur.

Praktische Hinweise

Das Klarteil muss vor der Arbeit trocken und frei von Fingerabdrücken sein, sonst zeigen sich unter der Folie matte Schlieren. Die Rahmen zuerst im Farbton des Cockpits überspritzen und erst danach im Außenanstrich, damit von innen keine falsche Farbe durchscheint. Die Schichten dünn auftragen: ein starker Auftrag bildet am Rand einen Wulst, der auch nach dem Abnehmen der Schablone sichtbar bleibt.