1:24 Ford Escort RS1600 Mk1

Das Vorbild

Der Ford Escort der ersten Generation gehörte zu den erfolgreichsten Rallyewagen der Wende der sechziger und siebziger Jahre. Er war leicht, einfach und gut zu reparieren, was auf Sonderprüfungen mehr zählte als Papierleistung. Die Version RS1600 stand an der Spitze der Reihe: Unter der Haube saß ein Sechzehnventil-Reihenvierzylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Die kantige Karosserie mit runden Scheinwerfern und geneigtem Heck ist bis heute eine der bekanntesten Formen des Rallyesports.

Was das Set enthält

Es ist ein Kunststoffbausatz im Maßstab 1:24, also in der üblichen Größe für Modelle von Personenwagen. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert, den genauen Umfang der Teile und die Zahl der Kennzeichnungsvarianten gibt die vom Hersteller beigelegte Anleitung an.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei einem Automodell entscheidet die Karosserie. Schleifen Sie sie vor dem Bemalen mit feinem Schleifmittel durch, waschen Sie sie und lassen Sie sie trocknen, denn jede Riefe tritt unter glänzender Schicht hervor. Tragen Sie die Farbe in mehreren schwachen Schichten auf und lassen Sie dazwischen genug Zeit zum Trocknen. Maskieren Sie die Fenster noch vor dem Spritzen, nicht erst nach dem Trocknen der Farbe. Fahrgestell, Innenraum und Motorraum stellt man fertig, bevor die Karosserie aufgesetzt wird, danach kommt man nicht mehr heran.

• Maßstab 1:24, Kunststoffbausatz des Wagens Ford Escort RS1600 Mk1
• Vorbild ist ein Rallyewagen mit Sechzehnventil-Reihenvierzylinder
• Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert
• Umfang der Teile und Kennzeichnungsvarianten gibt die Anleitung des Herstellers an
• Passendes Motiv für eine Vitrine mit Rallyewagen

Lieferumfang

Farben, Kleber, Spachtelmasse und Zurüstsets gehören nicht zur Lieferung, sofern nicht anders angegeben.