Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Dornier Do 217N-1 vznikl přestavbou těžkého bombardéru na noční stíhač. Prosklený nos ustoupil plnému čelu nabitému hlavněmi, na křídle vyrostly tykadlovité antény radaru Lichtenstein a v trupu se objevila baterie šikmo střílejících kanónů. Stroj byl těžký, pomalejší než jednomotorové stíhačky, zato dokázal nad Německem hlídkovat dlouhé hodiny a k cíli přivést silnou palbu.
Odlévané plastové klapky bývají kvůli technologii vstřikování silné a mají hladký, nepravdivý povrch. Tenký kovový plát ten problém řeší: výdusky, odlehčovací otvory i profil náběžné hrany se dostanou na tloušťku, kterou plast nikdy nedá. Odkryté nitro křídla pak působí na modelu nápadněji než celý zbytek povrchové stavby.
Práce se sadou předpokládá odříznutí původních plastových klapek a začištění křídla. Jde tedy o zásah pro modeláře, který už nůž a pilník ovládá. Odměnou je otevřená mechanika křídla, kterou při pohledu shora nelze přehlédnout.
Dvoumotorový stroj má křídlo dost rozlehlé na to, aby se práce vyplatila. Klapky zabírají podstatnou část zadní hrany a spuštěné promění siluetu letounu na první pohled, což je efekt, kterého se jiným zásahem dosáhnout nedá.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
