Curtiss Hawk 81-A2, exportní stíhačka slavných Létajících tygrů, v měřítku 1:72.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Hawk 81-A2 je tovární označení exportní verze Curtissovy stíhačky, kterou v americké službě známe jako P-40B a P-40C. Sto kusů této série skončilo na konci roku 1941 v rukou dobrovolnické skupiny americké letců v Číně, tedy jednotky, které svět zná jako Létající tygry. Právě jejich stroje nesly namalovanou žraločí tlamu na krytu chladiče – motiv převzatý z fotografie britských strojů ze severní Afriky, který se stal jedním z nejznámějších leteckých znaků vůbec.
Řadový dvanáctiválec Allison neměl dvoustupňový kompresor, takže ve větších výškách výkon rychle ztrácel. Velitel jednotky z toho vyvodil taktiku, která z nedostatku udělala přednost: útočit ze stoupání shora, projít formací a odpoutat se střemhlavým letem, do kterého lehčí japonské stíhačky nemohly. Souboj v zatáčce byl u tohoto stroje cesta k prohře.
Rozpětí necelých dvanácti metrů dá v sedmdesátédruhině letoun kolem šestnácti centimetrů širokého. Hlavní práce bude na povrchu a na značení: kombinace čínské výsostné modrobílé hvězdy, pořadového čísla na trupu a zmíněné tlamy patří k nejnáročnějším, ale také nejvděčnějším úkolům, jaké lze v tomto měřítku dostat.
Ještě před stavbou stojí za rozhodnutí, který konkrétní letoun jednotky chcete postavit. Stroje se lišily pořadovým číslem, tvarem namalované tlamy i mírou ošoupání a čínská výsostná hvězda na křídlech měla vlastní pravidla umístění. Dva modely téhož typu tak vedle sebe mohou vypadat úplně jinak, aniž by kterýkoli z nich byl postavený špatně.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
Fragen Sie, was Sie brauchen, wir antworten so schnell wie möglich.
Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
Es gibt noch keine Fragen hier. Seien Sie der Erste, der fragt!
